提問者:bxouv8iw72014-12-22 00:00
這種情況下中控臺上海顯示著時間,其他的沒有顯示,但鎖車的時候就是鎖不上,一個勁的叮叮響,我又從新按下點火開關,關上之后就能鎖了,這是這么回事。 還有一個問題,就是車窗玻璃按鈕按了沒反應,是不是得解鎖什么的?
行車電腦亂碼,可以拆開電瓶負極十分鐘后重新接上,使電腦系統(tǒng)初始化一次試試。
回答者:ltqct3517ve2016-12-22 00:00
很多車的點煙器系統(tǒng)是單獨走的線,所以基本上關閉電源還能有電的地方一個是雙閃燈,在一個就是點煙器
提問者:y2873195042016-02-15
放心吧. 正,F(xiàn)象. 那是因為持續(xù)高轉后發(fā)動機的溫度會相應增高. 發(fā)動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉冷機后也會有這種情況.
提問者:a8769241252016-01-16
你好,沒有冷卻裝置的58車
提問者:hui3441742302016-08-19
三元催化器的聲音,在排氣管那,很多車都有,只不過一般很小人耳聽不到,K5的聲音特別大。這個不用管他,沒有什么問題。我也是K5,剛買回來一直響,3萬公里后就不響了,
提問者:niufa4942016-12-02
這個聲音來自排氣管!也可以說明你的排氣管是新的!排氣分為三節(jié),前節(jié)是從發(fā)動機的排氣口到三元,中節(jié)當然就是中間的部分,包括三元,和一小節(jié)消音器,這一節(jié)的消音主要消滅來自發(fā)動機的中高頻,尾節(jié)是最后面一節(jié),就是我們從后面能看到
提問者:37bi882016-01-20
你好,啟動馬達是不容易燒的,可能有打鐵不良或電瓶沒電導致的,希望我的回答對您有幫助
提問者:tu0421882016-05-04