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自動(dòng)擋車(chē)的基本功能就是P，R，D，N等基本擋位，后來(lái)有了“手自一體式”自動(dòng)變速箱才有了手動(dòng)模式的“＋、－”符號(hào)，和“1、2、3”等直接手擋標(biāo)記。關(guān)于自動(dòng)擋 的符號(hào)標(biāo)記的含義，我簡(jiǎn)單總結(jié)一下如下P（泊車(chē)擋）：在熄火停放或汽車(chē)靜止時(shí)使用。注意，在用這一擋位時(shí)汽車(chē)務(wù)必保持不動(dòng)的狀態(tài)，否則會(huì)使變速箱受到損壞�！　�N（空擋）：作用同于手動(dòng)空擋，暫時(shí)停車(chē)時(shí)使用�！　�R（倒車(chē)擋）：其作用和手動(dòng)倒車(chē)擋相同�！　�D（前進(jìn)擋）：行駛在一般路面上時(shí)使用，能夠根據(jù)路面情況和汽車(chē)速度自動(dòng)地切換到舒適的工作狀態(tài)。一般的自動(dòng)擋車(chē)包括4級(jí)前進(jìn)擋位�！　�L（低速擋）：又稱(chēng)爬坡?lián)�，其作用是限制速比的范圍，以降低速度增大扭矩�！　�M （手動(dòng)擋）及“＋、—”或“1、2、3”：放入此擋后能變換為手動(dòng)擋位，用＋/－功能來(lái)人為換擋；也可能是直接設(shè)置1、2、3的擋位來(lái)對(duì)應(yīng)�！　�OD（超比擋）：也叫高速擋，用于高速駕駛時(shí)。（此時(shí)變速箱的傳動(dòng)比可能小于1.0，即傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速將超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。）　　S（運(yùn)動(dòng)模式）：此模式自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和對(duì)應(yīng)的換擋時(shí)機(jī)，能使提速感覺(jué)更明顯，但油耗相對(duì)D擋高。　　* （雪地模式）：此模式自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以不破壞路面附著層為前提，盡量提高車(chē)輛在壞路上的通過(guò)性能。一是操控方式不同。手動(dòng)檔需要駕駛者配合離合器進(jìn)行換檔操作，自動(dòng)檔則由變速箱根據(jù)設(shè)定的傳動(dòng)比來(lái)操作，不需要人工干預(yù)。 二是駕駛感覺(jué)不同。手動(dòng)檔強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，能充分喚起駕駛者的駕駛欲望和某種成就感。自動(dòng)檔則沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣，講究實(shí)用、省力。 三是手動(dòng)檔更加省油。 手動(dòng)變速器(MT) 手動(dòng)變速器.也稱(chēng)手動(dòng)擋.即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置.改變傳動(dòng)比.從而達(dá)到變速的目的. 自動(dòng)變速器(AT) 自動(dòng)變速器.利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速.它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化.自動(dòng)地進(jìn)行變速.而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可.一般來(lái)講.汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型:液力自動(dòng)變速器.液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器.電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器.有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等.其中.最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器. 無(wú)級(jí)變速器(CVT) 無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的.因此.其比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.體積更小.另外.它可以自由改變傳動(dòng)比.從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速.使汽車(chē)的車(chē)速變化平穩(wěn).沒(méi)有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種[頓"的感覺(jué). 手動(dòng)/自動(dòng)變速器 手動(dòng)/自動(dòng)變速器由德國(guó)保時(shí)捷車(chē)廠在911車(chē)型上首先推出.稱(chēng)為T(mén)iptronic.它可使高性能跑車(chē)不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛.讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣.此型車(chē)在其擋位上設(shè)有[+".[-"選擇擋位.在D擋時(shí).可自由變換降擋(-)或加擋(+).如同手動(dòng)擋一樣.駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般的強(qiáng)迫降擋減速.出彎時(shí)可以低中擋加油出彎.現(xiàn)在的自動(dòng)擋車(chē)的方向盤(pán)上又增加了[+".[-"換擋按鈕.駕駛者就能手不離開(kāi)方向盤(pán)加減擋. 手動(dòng)與自動(dòng)主要有三方面的區(qū)別: 一是操控方式不同.手動(dòng)檔需要駕駛者配合離合器進(jìn)行換檔操作.自動(dòng)檔則由變速箱根據(jù)設(shè)定的傳動(dòng)比來(lái)操作.不需要人工干預(yù). 二是駕駛感覺(jué)不同.手動(dòng)檔強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性.能充分喚起駕駛者的駕駛欲望和某種成就感.自動(dòng)檔則沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣.講究實(shí)用.省力. 三是油耗不同.相同品牌.排量的汽車(chē).自動(dòng)檔車(chē)比手動(dòng)檔車(chē)省油10%左右

回答者：jelay20092016-06-10 00:00