提問者：Eiji21212015-12-15 00:00
水溫偏高可能有幾種情況與現(xiàn)象： 1、水溫表故障，表現(xiàn)讀數(shù)比正常水溫偏高，但不影響使用。 2、水箱風(fēng)扇故障，表現(xiàn)為正常行駛時水溫正常，長時間堵車時，水溫明顯上升，甚至有防凍液有燒開現(xiàn)象； 3、溫度傳感器故障，表現(xiàn)水溫表顯示與實際水溫不符。長時間堵車時，水溫已超過100度，但傳感器無法將信息告訴行車電腦，風(fēng)扇不工作，導(dǎo)致防凍液燒開。但正常行駛因時風(fēng)冷進(jìn)風(fēng)量大，代替了風(fēng)扇工作。所以能正常行駛。
回答者：heero12102016-12-15 00:00
沒開空調(diào)的話是正常的，要是開了空調(diào)，這個數(shù)值就偏高了，05年的車，節(jié)溫器也該換了 以前行駛水溫通常穩(wěn)定在90度（水溫表指針顯示），這幾天發(fā)現(xiàn)指針在92－99度間徘徊。
提問者：fenglin9382014-12-10
這個具體情況應(yīng)該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負(fù)荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn)，可能就是第一風(fēng)扇壞了，第二風(fēng)扇驅(qū)動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數(shù)據(jù)
提問者：maoshu28gc2013-07-15
查看清洗冷卻系統(tǒng)，系統(tǒng)循環(huán)不好，導(dǎo)致機(jī)油散熱不行！
提問者：周肖矛2013-08-19
節(jié)溫器壞了，停車時候水箱沒有風(fēng)所以溫度能上來，開著有風(fēng)吹水箱，所以溫度上不了。
提問者：kevint12342013-07-09
檢查一下你的風(fēng)扇是不是不轉(zhuǎn)了。 還有你的保險盒里面的風(fēng)扇保險是不是燒斷了，在檢查機(jī)油。防凍液這些是否缺少。
提問者：norival2013-07-17
確實如你所說的，水溫不高的情況下風(fēng)扇是不會轉(zhuǎn)的，電腦是通過水溫傳感器得知目前水溫是多少，如果高于設(shè)定值比如90那么就低速轉(zhuǎn)動，對冷卻系統(tǒng)水箱進(jìn)行散熱，當(dāng)風(fēng)扇低轉(zhuǎn)速未能把水溫降下時而溫度到達(dá)100度，風(fēng)扇會高速轉(zhuǎn)動，夏天和
提問者：odauvj2013-04-04
