提問者:ximenxiaoyu2016-12-27 00:00
一般情況下是不燒機(jī)油的,如果機(jī)油發(fā)現(xiàn)少了,先檢查一下油氣分離吧。
回答者:lkr52112016-08-14 00:00
我剛買的2.0貴雅,比1.8感覺好得多。至于燒機(jī)油,說明書中有解釋,我的理解是正,F(xiàn)象,定期檢查,不夠就補(bǔ),反正4S店服務(wù)很好。給你的建議:1、在口碑好的4S店購車;2、購車時(shí)請帶上一名有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)幫助驗(yàn)車、檢視;3、購
提問者:妞妞正品vans2013-10-10
你好:前段時(shí)間外出培訓(xùn)!對不起!1。不是所有機(jī)油消耗都是燒機(jī)油!滲漏還有你指出的問題都會(huì)缺機(jī)油!2廠家會(huì)根據(jù)各方反應(yīng)的情況作出調(diào)整!3剎車異響多數(shù)車輛都存在!是因?yàn)閯x車片的耐磨材料中有一些金屬粉粒過大與剎車盤發(fā)生線性摩擦
提問者:lanxixin2013-09-10
全無?車沒報(bào)廢啊~~~沒報(bào)警機(jī)油感應(yīng)塞肯定是有問題了,還在保嗎這個(gè)可以索賠的~~就說德系車燒機(jī)油是正常的但也沒聽說能少到這個(gè)地步,我的車是一共6升油每3個(gè)月左右虧1升油~官方的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油消耗量2000公里1升是正常的。
提問者:q27055692013-09-10
了解燒機(jī)油的核心原因: 1.國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳(汽車問題的根源) 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機(jī)油無法正;氐角S箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大 4.氣門油封和曲軸
提問者:莫有本人2016-03-06
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。 燒機(jī)油一般分為兩類:一類是新車行駛不久就有機(jī)油損耗過大的現(xiàn)
提問者:gd.Pisces2015-10-23
帕薩特2.0燒機(jī)油不像1.8T的那樣嚴(yán)重。5000km缺少半升左右。 機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑媒介,沒有機(jī)油,曲軸與軸瓦就會(huì)出現(xiàn)干磨損--俗稱的抱軸。機(jī)油正常是不參與氣缸內(nèi)的燃燒的,在氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙異
提問者:2013-09-03
