提問(wèn)者：sjb22882016-05-16 00:00
前束：前輪前束是從車(chē)輛前方看，于兩輪軸高度相同之下測(cè)量，左右輪胎中心線(xiàn)其前端與后端距離之差值稱(chēng)為總前束。 前束的作用是消除由于外傾角所產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑。 當(dāng)正前束太大時(shí)，輪胎外側(cè)磨損會(huì)有正外傾角太大所形成的磨損狀態(tài)，胎紋磨損形式為羽毛狀。當(dāng)用手從內(nèi)側(cè)向外側(cè)撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺(jué)。 當(dāng)負(fù)前束太大時(shí)，輪胎內(nèi)側(cè)會(huì)有負(fù)外傾角太大所形成的磨損形態(tài)，胎紋磨損形式為羽毛狀。當(dāng)用手從外側(cè)向內(nèi)側(cè)撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺(jué)。 前輪前束的調(diào)整方法：調(diào)整可調(diào)式拉桿，在調(diào)整前先將左右兩邊球頭銷(xiāo)止螺栓松開(kāi)，夾緊轉(zhuǎn)向盤(pán)正中位置。再根據(jù)電腦提供的資料進(jìn)行同時(shí)調(diào)整。如果原來(lái)的轉(zhuǎn)向盤(pán)是在正中位置，同時(shí)調(diào)整前束轉(zhuǎn)向盤(pán)可能不會(huì)變動(dòng)。直至調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，然后路試看其是否有變動(dòng)，如有變動(dòng)應(yīng)將其調(diào)正為止。
回答者：dfsfsafsda2016-05-18 00:00
不是多長(zhǎng)時(shí)間做一次而是多久檢查一次 車(chē)沒(méi)有任何事時(shí)每半年檢查一次 有問(wèn)題就做
提問(wèn)者：weiyangxiazi2013-09-04
只要是更換了懸掛件，就必須要做四輪定位。不過(guò)你的車(chē)不是換件四輪定位就能解決的。把損壞的配件換完了，在做下四輪定位，只能減輕吃胎。這年頭的奧拓基本是不行的了。整個(gè)底盤(pán)都不行了，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)不吃胎的，也沒(méi)必要花大價(jià)錢(qián)弄了。練練手
提問(wèn)者：iyoq88622013-08-23
輪胎氣壓是否過(guò)低 檢查拉桿球頭,下懸掛球頭,方向機(jī)潤(rùn)滑不良可造成 方向機(jī)操縱桿的十字節(jié)干摩造成 做四輪定位時(shí)把前束、內(nèi)外傾角的數(shù)據(jù)調(diào)整
提問(wèn)者：2sb08NxM42013-06-20
你形容的故障我理解應(yīng)該是剎車(chē)偏左、行駛偏右對(duì)嗎?如果是剎車(chē)偏和四輪定位沒(méi)什么直接關(guān)系，如果是行駛偏，檢查定位數(shù)據(jù)(外傾角、后傾角)。第二個(gè)問(wèn)題建議檢查變速箱油。
提問(wèn)者：ranwdmkw2013-09-13
可以，一般不調(diào)，調(diào)好了還行，調(diào)不好更糟。調(diào)后橋是在輪轂軸承座的四條螺栓下面加入不同厚度的墊片，不是瞎加，是根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)后確定的厚度。
提問(wèn)者：hongtech2013-06-20
做四輪定位后 后輪還是吃胎怎么辦 四輪定位設(shè)備是一檢測(cè)設(shè)備.它不會(huì)修車(chē). 不是做了四輪定位后.后輪即不會(huì)吃胎. 后輪吃胎要根據(jù)吃胎面磨損情況.由修理工進(jìn)行判斷分析及修復(fù).修復(fù)后若有可可上四輪
提問(wèn)者：xezsfu4rp2013-05-30
