提問者:ouliy25576712013-11-13 00:00
一個也許意外的解決辦法,希望有所幫助: 發(fā)動機為什么燒機油,很多人都在問這個問題,但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530,以前也燒機油,后來朋友介紹用美國多路片,我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員,他們說了很多,我聽不明白。介紹我的那個朋友,開的奧迪A6,他先用,結果不燒機油了,就介紹我用,還專門告訴我要用多路片里面的高端產品系列“馬孚”。 我打電話到寶馬廠去,他們也解釋不清楚為什么這個“馬孚”就可以解決燒機油的問題。試試看吧,看看你的運氣如何,我覺得價格反正也不算貴。
回答者:蝌蚪love丿2016-11-13 00:00
燒機油的車現(xiàn)在挺多,而且燒機油的原因很復雜1.國內的油品(包括汽油和機油),容易產生積碳;2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者:doxiqy2015-10-29
燒機油一般會在以下幾種情況下出現(xiàn):1.氣缸的密封性差,缸壁上的機油會過多地進入燃燒室,引起燒機油現(xiàn)象。2.氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現(xiàn)象的產生。其他例如曲軸箱通風閥損壞,曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大等
提問者:djzjx20082016-06-28
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,
提問者:Rinzler2015-11-06
一個也許意外的解決辦法,希望有所幫助:發(fā)動機為什么燒機油,很多人都在問這個問題,但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530,以前也燒機油,后來朋友介紹用美國多路片,我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員,他們說了很多,我聽不明
提問者:2013-04-30
1)啟動發(fā)動機,怠速運轉,至正常溫度,熄火; 2)放完曲軸箱里的機油;(最好把機油格也換了,再用新機油濾一遍,以免舊機油殘留) 3)往曲軸箱加入2升新的機油; 4)往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護
提問者:cbyugo2013-06-29
奧迪陰險的笑了。。。相對X3,Q5燒得更厲害。沒有發(fā)動機不消耗機油的,BMW那不叫燒,叫消耗。X3發(fā)動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意,建議換成嘉實多極護系列機油。
提問者:浪漫C012013-04-08