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問答

銳志后輪和車身間隙太大,怎么樣才能降低點(diǎn)

提問者:justdoithewei2016-12-14 00:00

最佳答案

你好,沒有專業(yè)工具自己操作難度較大,建議去汽修廠或4S店操作,如果我的答案對您有所幫助,請?jiān)O(shè)為最佳答案,感謝你的舉手之勞!

回答者:ggy_92016-11-13 00:00

銳志相關(guān)問題

  • 銳志后輪有沒有偏心螺絲

    你好,應(yīng)該有的58車

    提問者:lincanjie19942015-12-02

  • 銳志后輪剎車片怎么更換

    自己沒辦法更換,去汽修廠更換,材料加工時(shí)在610到710元之間

    提問者:zongjiu2016-12-15

  • 銳志的特點(diǎn)是后輪驅(qū)動(dòng)嗎?

    沒有說后驅(qū)好還是前驅(qū)好,前驅(qū)過玩轉(zhuǎn)向不足,但也穩(wěn)定。后驅(qū)過彎,轉(zhuǎn)向反而會(huì)過大,但輪胎容易打滑,搞不好還來個(gè)漂移什么的(其實(shí)很危險(xiǎn))。不過大馬力的車不會(huì)是前驅(qū)的,通常都是后驅(qū)或四驅(qū)。 國內(nèi)低排量的車一般都前驅(qū)的,威馳也是

    提問者:mnxit2013-05-08

  • 銳志左后輪異響什么原因?

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:58車2016-06-15

  • 豐田銳志后輪前束怎么調(diào)

      調(diào)整后輪輪胎前束方法如下:  松開后懸架,松開后懸架2號擺臂與車身連接處的調(diào)整輪,用內(nèi)六角扳手插人凸輪背面內(nèi)六角孔中,往“IN”方向旋轉(zhuǎn)凸輪,使前束值增大(一般當(dāng)左右兩后輪的擺臂調(diào)整凸輪向同一方向旋轉(zhuǎn)一格時(shí)前束變化量

    提問者:jingqlgu2015-11-22

  • 一汽豐田銳志后輪軸承響什么原因

    應(yīng)該是輪胎噪音吧,有沒有觀察一下胎面是否有吃胎現(xiàn)象,如果有的話建議做四輪定位,2萬多公里軸承應(yīng)該不怕

    提問者:longnet5x432013-06-01

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報(bào)價(jià):20.98-35.68
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排量:2.5L 3.0L 
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