提問者:wyw11112013-11-25 00:00
換助力泵
回答者:cuijiesw2016-11-25 00:00
皮卡方向盤打死狀態(tài):方向盤回正狀態(tài)時(shí),往左往右打死都是一圈半。汽車方向盤的打法:(1)盡可能一個(gè)動作完成需要打的量,好比說要完成一個(gè)100°的方向盤轉(zhuǎn)角,盡可能一個(gè)動作完成,最好不要分成兩個(gè)動作或三個(gè)動作完成。(2)具體
提問者:wdc8882015-04-02
最大也就60度左右,基本上方向盤左右打死舵總?cè)?shù)是3圈,左右各540度,前輪轉(zhuǎn)向極限角度為50-60度左右,那么方向盤轉(zhuǎn)一圈,前輪基本上轉(zhuǎn)動20多度
提問者:ponykalalo2013-06-07
方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正,左打死亦然。若向右打了半圈,再反向打半圈即可回正。 握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤。在打方向盤的時(shí)候,兩手不松開
提問者:suqinwen2014-10-19
你好,根據(jù)你所描述的話沒有問題的,應(yīng)該是我們皮帶的產(chǎn)生的聲音。也就是說你方向打的太死了之后是需要及時(shí)回正一點(diǎn),回位一點(diǎn)也就說你打完了之后我們助力泵內(nèi)部的壓力過高會造成我們皮帶出現(xiàn)打滑中出現(xiàn)這樣的聲音。以及打死的時(shí)間不可以
提問者:laomao245362015-12-03
有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)方向盤打死時(shí),液壓助力泵處于高負(fù)載情況,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會把方向盤打死,都會留那么一點(diǎn),為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵,延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見,屬于正常現(xiàn)象,建
提問者:hi57102015-10-28
車型不同打死的圈數(shù)也不同。 正確的方向盤握法是:坐姿端正、雙手握于如同時(shí)鐘在10點(diǎn)10分或9點(diǎn)15分所處的位置! ⌒旭傊校僮餍枰,不要長時(shí)間單手操作,也別將手長時(shí)間擱在排擋上或窗框上! ∞D(zhuǎn)動方向盤時(shí),不可
提問者:imporCeri2014-10-03
