提問(wèn)者：bearblade2016-05-19 00:00
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長(zhǎng)度。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見(jiàn)損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過(guò)分振動(dòng)。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當(dāng)，拖帶掛車(chē)時(shí)起步過(guò)猛。（6）曲軸存放不合理，長(zhǎng)時(shí)間橫放無(wú)支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗(yàn)（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過(guò)裂紋邊緣處時(shí)，磁粉將會(huì)吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過(guò)0.01～0.0125mm時(shí)，應(yīng)在專(zhuān)用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動(dòng)量，一般不超過(guò)0.04～0.06mm。若超過(guò)0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復(fù)裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會(huì)延伸時(shí)，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí)，應(yīng)更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對(duì)于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法。可用球形手錘和風(fēng)動(dòng)錘進(jìn)行。
回答者：xiangnide62016-05-21 00:00
樓主，科魯茲水溫傳感器在進(jìn)氣支管下面，位置隱蔽，把車(chē)子舉起來(lái)在下面看得到
提問(wèn)者：Coller07672014-05-17
故障碼內(nèi)容P0135:右側(cè)前氧感知器加熱線路不良。 該車(chē)如果出現(xiàn)曲軸位置傳感器故障，可能沒(méi)有高壓火，會(huì)不能著車(chē)。建議用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，重新檢測(cè)一下故障碼，讀取故障內(nèi)容并核實(shí)一下故障信息，準(zhǔn)確判斷，對(duì)癥下藥，不要盲目。
提問(wèn)者：qyxe22722013-09-04
測(cè)量曲軸位置傳感器阻值應(yīng)該在900歐姆，啟動(dòng)車(chē)時(shí)應(yīng)該有1伏電壓左右，如果沒(méi)問(wèn)題，就不用更換，拆下來(lái)清洗一下上面的機(jī)油。如果有問(wèn)題直接更換
提問(wèn)者：hdgsfjg2016-04-19
科魯茲輸出速度傳感器其位置在變速箱輸出軸那里與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的軸同心
提問(wèn)者：dje8312142015-08-25
手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)?手動(dòng)的沒(méi)有室內(nèi)溫度傳感器。
提問(wèn)者：yuning9101092014-03-28
你好！在擋風(fēng)玻璃或者內(nèi)后視鏡上58車(chē)
提問(wèn)者：fqfq212015-11-12
