提問者:zheng5295342972013-06-09 00:00
傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)間隙大,會(huì)造成加速減速時(shí)傳動(dòng)軸異響、車身發(fā)怠等故障,解決辦法就是更換間隙大的那個(gè)零件,例如萬向節(jié)(后驅(qū)動(dòng))、球籠等。
回答者:wuguanhui2016-06-09 00:00
我是A3,我的說明書里說的很清楚,前1000公里各個(gè)檔位不要用最高轉(zhuǎn)速,不要開到最高時(shí)速,我建議你在磨合期間保持各個(gè)檔位在2000轉(zhuǎn)運(yùn)行,不要超過3000轉(zhuǎn),時(shí)速不要超過80公里
提問者:229325905qq2013-08-03
踩剎車抖要分什么情況,如果是高速(80邁以上) 踩剎車方向盤有輕微的震動(dòng)是正常的,因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板,首先從腳踏板上傳出抖動(dòng),隨著踏力加重方向盤也開始擺動(dòng),就要
提問者:tlbb明教2013-03-24
一.盤式制動(dòng)器異響 特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí),在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲,車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消
提問者:Army82cf75iv2013-09-04
減震有異響故障主要是以下幾點(diǎn): 1、減震器性能下降;也就是減震器內(nèi)部緩沖效果下降,而產(chǎn)生的金屬敲擊聲,其次,如果減震器頂膠性能下降,則也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象,此種故障判斷比較容易,進(jìn)行按壓測試即可判斷。 2、懸掛系統(tǒng)
提問者:dnwsdy2013-10-08
我車主、、 單M我、有圖有真相、 這車、毛病一堆、但配置高、國產(chǎn)車么、沒有高配怎么買是吧、 我開了快一個(gè)月了、感覺還可以、大毛病沒有、小毛病不少、不過是車都有毛病、你買個(gè)布加迪也不可能十全十美不是、
提問者:yifufrance2013-03-19
可能是你在高速上開的太快了,一般的車都有一個(gè)省油和速度的關(guān)聯(lián),你在高速上試著降低車速至110左右,應(yīng)該會(huì)省油的。
提問者:dlrlk2014-02-09
