提問者：leyan89792013-09-27 00:00
C5是輛好車 車的外觀是看個(gè)人的喜歡，C5給我的感覺黃金分割的車身、整車線條流暢，前臉微微上揚(yáng)的大燈，兩邊突出的輪葉看上去穩(wěn)重又有些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。加了金屬條的側(cè)面讓人覺得車身修長、線條流暢。車尾看上去更為飽滿，有人說它看上去很性感我同意。 另外C5的后懸代表當(dāng)今世界最高水平， 4815的軸距，后排地面比較平坦，車身穩(wěn)定性好(特別是高速過彎感覺很穩(wěn)，甚至好于睿翼)，減震韌性懸掛對(duì)路面的有效過濾加上5IS多維超靜音系統(tǒng)使C5在舒適和靜音上都好于同級(jí)別的很多車型，加上C-NCAP的五星安全佳績(jī)更是讓人可以放心駕乘(安全性和邁騰，昊銳，君威排在第一集團(tuán))。信價(jià)比方面感覺比日本車厚道很多。
回答者：hcchen2016-09-27 00:00
百事達(dá)神龍鵝嶺SSSS店。要對(duì)比邁騰，致勝~~~
提問者：cjrk4778852013-01-19
試駕東風(fēng)雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同，法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設(shè)計(jì)上面。 東風(fēng)雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感，從車頭到車尾，渾然一體，過渡非常自然平滑，車頂比其他車型相對(duì)要低一點(diǎn)，讓車輛
提問者：axldjzxh22722013-09-10
這兩款車我都試駕過，但感覺雪鐵龍c5的變速箱反映有點(diǎn)遲緩了，君威整車的剛性要比c5好，而且加入了sidi直噴技術(shù)，比以前更省油，君威更顯年輕，C5就稍大氣成熟一些了，c5的車內(nèi)做工方面不如君威，尤其是淺色的配飾更為明顯，
提問者：loikzhan212013-03-23
兩個(gè)不同的車型，其實(shí)沒有什么太大的可比性。如果是市區(qū)開的多的話還是選擇C5，C5的底盤的操控都非常好，適合新手，并且安全性也很高，只是雪鐵龍?jiān)谥袊臓I銷沒有大眾這些品牌做的好，但是C5絕對(duì)是款不錯(cuò)的中級(jí)車。
提問者：楊春明77355772013-05-07
首先~同等動(dòng)力下的油耗是邁騰的1.4t，1.8t，2.0t的渦輪增壓有優(yōu)勢(shì)~ 其次，邁騰的3.0和C5的3.0相比~動(dòng)力相差無幾~邁騰稍勝一籌~百公里加速，邁騰全面勝出~1.8t以上的車型就低于9秒了~而C5的2.3車型
提問者：uparijkk2712013-05-08
說不咋地的人，一定沒有開過�？梢缘礁鞔笃嚲W(wǎng)站看看C5試駕的文章，C5底盤在同級(jí)車?yán)锸亲詈玫�，�?hào)稱底盤大師，方向隨動(dòng)性很好，駕駛感受接近寶馬3系。最低配車型都有4氣囊，在NCACP碰撞中獲得5星成績(jī)，最高的評(píng)定。
提問者：L醒目2013-09-06
