提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-10 00:00
你用哪個 2.0T是GTI 1.4T是普通版 你看你用哪個
回答者:煉獄的慘笑2016-08-10 00:00
怠速不穩(wěn)嗎 什么時候出現(xiàn)的問題毛病出現(xiàn)多久了 都拆哪里了正時對準了? 氣門調(diào)好了?油泵工作沒問題?那就是傳感器問題 氧傳
提問者:vien愛筆2015-09-17
方法是:卸下燃油導(dǎo)軌,拆下噴油器,用化油器清洗劑(10元一桶。汽車配件店都有賣)清洗噴油器的進口和出口積碳,再給噴油器加12V電壓,在噴油器進口接好化油器清洗劑的細管,太細可用黑膠帶纏繞加粗,一人雙手把持,保證化油器清洗
提問者:1120614022_JZ2016-02-02
尊敬的用戶您好,回復(fù)問題1是:您的車在清洗后看到排出的是積碳,有點發(fā)深灰色,是從發(fā)動機內(nèi)部清洗出來的積碳遺留在三元催化器和消音器中的物質(zhì),車輛通過一段時間的行駛是可以將積碳遺留物質(zhì)排干凈的;貜(fù)問題2是:明顯感覺消音器聲
提問者:nwfuv2013-08-07
有問題再洗,沒有固定清洗時間。 噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態(tài)),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當(dāng)ECU
提問者:sirhao12015-07-01
您好,汽車管家團隊為你解答 其實真正的清洗得到的東西就是節(jié)氣門和油嘴,三元催化器雖然可以清洗,但是沒有必要,燃燒室肯定是清洗不到的那個是騙人的,我們修理廠從來不建議客戶清洗三元催化器和發(fā)動機燃燒室清洗
提問者:鍐拸2014-10-15
剛做完節(jié)氣門及油路清冼,需做一個節(jié)氣門重新設(shè)定,讓發(fā)動機電腦有一個自學(xué)習(xí)的過程,可先使用再觀察,有的可自動學(xué)習(xí),希望可以幫到你如有疑問可追問
提問者:ccixkivay2015-01-29