提問者：hg3qc4442013-07-10 00:00
我的是進(jìn)口的95年的雅閣CD4,不開空調(diào)怠速正常,開空調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有400~600轉(zhuǎn),并且抖的好厲害.去了好多家修理廠都沒辦法解決,他們都說是車太老了,沒辦法!請問有辦法解決此問題嗎?
先用用故障診斷儀診斷，若故障碼為8，含義為上止點位置傳感器信號不良。對分電器內(nèi)上止點位置傳感器線路及分電器內(nèi)上止點位置傳感器進(jìn)行檢測，如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，則可能是冷車啟動正常而熱車故障出現(xiàn)，分析可能是電器元件因受熱而性能變差，可以更換了分電器進(jìn)行實驗，如果故障依然存在。則故障原因可能是發(fā)動機空制單元有故障，若更換發(fā)動機控制單元后，故障仍然存在。只好將發(fā)動機其他系統(tǒng)和項目（如燃油供給系統(tǒng)，點火正時，汽缸壓力等）也進(jìn)行檢查，但是如果仍然沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢查發(fā)動機電壓，測量怠速時候發(fā)電機輸出電壓、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)電機輸出電壓，如果一切正常，接著打開前照燈，空調(diào)壓縮機后，發(fā)電機輸出電壓如果變得不穩(wěn)定，在11.6-12.5V（假設(shè)）跳動，分析發(fā)電機出了故障。 解體發(fā)電機檢查，可能發(fā)現(xiàn)一組整流二極管損壞。一組整流二極管損壞，造成發(fā)電機輸出的峰值電壓及電流不穩(wěn)定，用電設(shè)備包括發(fā)動機控制單元的供電電壓產(chǎn)生脈動，傳感器輸入發(fā)動機控制單元的信號也產(chǎn)生了脈動，其中分電器內(nèi)信號轉(zhuǎn)子信號脈沖可能有時候超出正常誤差范圍，發(fā)動機控制單元認(rèn)為分電器信號不正確，存儲故障碼，點亮故障指示燈，發(fā)動機進(jìn)入備用程序工作狀態(tài)，造成故障，更換發(fā)電機試驗，故障排除。 參考文獻(xiàn)：廣州本田雅閣電器設(shè)備故障檢測
回答者：tianle_han2016-07-10 00:00
我覺得會不會是供氣量不夠了 ？ 我的普桑也有過這樣的情況 我就是把供氣量給大了一點就好了 車跑時間長了都會有這樣的問題的 習(xí)慣就好了
提問者：15lorraine2013-04-04
很多原因、 1：氣門閥有問題、2、火花塞積碳過多 3、油料含水 等等
提問者：xs77782013-02-23
說明冷車的時候進(jìn)入燃燒室的汽油沒有霧化好，造成怠速不穩(wěn)。檢查空濾的清潔度，汽油濾芯是不是該更換，還有火花塞間隙，點火線圈點火是否正常。相關(guān)因素很多，逐個排查吧。
提問者：khang_hui2015-12-23
發(fā)動機怠速抖動，多數(shù)情況都是由于點火系統(tǒng)或者電子燃油噴射系統(tǒng)的工作性能不良造成的，因此建議您著重根據(jù)以下幾個方面的問題進(jìn)行檢查: 一是檢查點火系統(tǒng)的工作情況是否正常。主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性
提問者：kcdqcu742013-04-28
這些主要是發(fā)動機的問題，怠速不穩(wěn)乎高乎低，起步有明顯振動，噪音明顯，易熄火。有以下原因和解決方法：1加注的油品不合格、油不好或者標(biāo)號不對。SC715加93#汽油，選擇好的加油站；2發(fā)動機和油路有積碳。清洗發(fā)動機節(jié)氣門及油
提問者：張浩198510012013-06-27
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時打開空調(diào)，打方向盤.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：SDDASDAFGFGGH2013-10-15
