提問者:qqear20122016-03-29 00:00
新款寶馬X6手剎在檔把下面一點的位置,x6配備電子手剎并配有自動駐車功能。 電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕! ‰娮邮謩x也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)(Electrical Park Brake,EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)! ‰娮邮謩x從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行。
回答者:一只魚0092016-11-07 00:00
開過 倒是沒有問題 問題就是 后排頭部空間太小了 而且不能走攔路 地盤矮了 外觀設(shè)計很個性 就是屁股怎么看怎么丑 方向盤很沉 指向精準(zhǔn) 操控很有樂趣 GPS導(dǎo)航之類的很全了 自動轉(zhuǎn)向大燈很爽 燈光隨著方向盤指向而動
提問者:yunxiao15432013-07-31
奧迪車不夠爺們,X6超過一百萬的啦,只有英菲尼迪了
提問者:qq6248217432013-08-28
天津港這邊寶馬X5和寶馬X6車特別多,都是現(xiàn)車,選擇性多。相對來比美規(guī)車多。性價比高。同樣的配置美規(guī)要比中規(guī)省幾萬元錢。寶馬售后不管是中規(guī)還是美規(guī)都是全球聯(lián)保的。可以點我頭像到我百度空間相冊參考需要聯(lián)系。
提問者:iceboy10072014-01-20
這是關(guān)于輪胎升級的問題,按照輪胎升級的原則,在輪胎總體高度不變的情況下吧輪胎的胎面加寬,扁平率變小,如果19寸升級到20 寸的話首先的影響就是舒適性不如以前好,其次是油耗增多,再就是胎噪增加,換胎成本高,不過能開X6,錢
提問者:wentz_jin2013-06-18
首先我個人認(rèn)為寶馬X6還是要好一些 h2就象一臺高性能電腦,用簡單流暢的形式發(fā)揮精確而復(fù)雜的功能,而且每個部件都身兼多職,可以說是用藝術(shù)包裝起來的實用工具。該車的造型來自現(xiàn)款悍馬,但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了,車身表面
提問者:shan12222016-03-08
車修好了,等待的三個月啊,上作業(yè)! 出事后的照片,這個照片早就上過,估計大家都看過了吧,哈哈哈!不過我想我可能是論壇里面第一個損毀這么嚴(yán)重,修好后上作業(yè)的車吧!所有的照片照的都不是特別好,所以望大家見諒,等的內(nèi)飾從新弄過
提問者:ludingling2016-04-02