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問答

寶馬118i方向盤有沒有電子助力

提問者:txhcpg2015-04-07 00:00

最佳答案

一款2.0升發(fā)動機(jī),然而新車在舊款的直列四缸發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上加入了電子節(jié)氣門控制和雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù),令其功率在現(xiàn)今排量2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)當(dāng)中高居榜首。320i在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)的最大輸出功率為110千瓦(150馬力),在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)的最大扭矩為200Nm,百公里加速時(shí)間僅為9.7秒,最高時(shí)速為215公里,每百公里的綜合油耗為7.9升。 寶馬320采用無級調(diào)節(jié)VALVERTRONIC電子氣門控制技術(shù)和無限無級調(diào)節(jié)bi-VANOS雙可調(diào)式凸輪軸控制裝置。最新引入的DISA進(jìn)氣系統(tǒng)帶有一個(gè)開關(guān)單元,能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷改變振動進(jìn)氣管的長度。以上技術(shù)有效地提高了發(fā)動機(jī)對于油門踏板的響應(yīng),同時(shí)也有助于降低油耗。新3系裝配的全新6擋手/自一體式變速器,對于降低燃油消耗也是功不可沒的,擋位間更小的傳動比差值,不但再次提高了車輛的平順性,更大的傳動比范圍也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。320在90km/h等速條件下,平均油耗為6.35L/100km。

回答者:jian4224514542016-04-07 00:00

寶馬3系相關(guān)問題

  • 寶馬三系失壓 方向盤變重 是不是漏氣了

    出現(xiàn)這種情況一是檢查方向助力泵是否正常工作,二是檢車胎是否不夠氣了。

    提問者:匿名網(wǎng)友2015-09-17

  • 后驅(qū)的還是前驅(qū)的方向盤重?還有寶馬3系有剎車優(yōu)先系統(tǒng)嗎?

    方向重不重以現(xiàn)在來說,和驅(qū)動形式?jīng)]啥關(guān)系,真要較真的話,前驅(qū)會更重,因?yàn)榍膀?qū)除了轉(zhuǎn)向還要負(fù)責(zé)驅(qū)動,前輪負(fù)擔(dān)相較后驅(qū)車型要大。不過以現(xiàn)在的助力技術(shù),方向重與不重基本不會因驅(qū)動形式左右了。 剎車優(yōu)先,這東西就像ABS一

    提問者:維尼維尼3212013-10-15

  • 寶馬3系方向重的問題。。。。。。。。。。!

    并非我們的3系列轎車沒有助力,只是3系列轎車是運(yùn)動風(fēng)格的,所以在他的調(diào)教上,感覺比其他車稍微重一些,這樣帶來的好處就是他的方向非常精確,特別是速度上去以后。 剛換3系得時(shí)候,您可能會有些不適應(yīng),相信過段時(shí)間,您會愛上這

    提問者:慕志明2014-01-09

  • 寶馬3系GT缺點(diǎn)

    3系GT有320i、328i及335i三種動力共計(jì)4款車型,分別為320i領(lǐng)先型、320i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝、328i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝以及335i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝。作為全新3系的衍生車型,3系GT定位偏向于追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費(fèi)

    提問者:longjie0982015-10-08

  • 06款寶馬3系325方向盤太沉

    你好,可能是方向助力泵或者方向機(jī)的問題

    提問者:rk22004686072016-06-05

  • 聽說bmw3系的方向盤用起來很費(fèi)力,好象是沒有助力似的,是不是所有BMW旗下的所有車系都是這樣?

    新款寶馬3系(四門轎車): 國產(chǎn)320i 方向盤比較輕盈靈活,不會有樓主所說的情況,也適合女性駕駛。 國產(chǎn)325i 有樓主所說的情況!由于沒有助力轉(zhuǎn)向,方向盤也比較粗壯,轉(zhuǎn)向偏沉,是給那些酷愛高速飆車族準(zhǔn)備的。

    提問者:neneffimali2013-05-02

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寶馬3系頻道

報(bào)價(jià):29.99-39.99
級別:中型車
排量:2.0T
變速箱:自動

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