提問者：shx7911022016-04-19 00:00
機(jī)油燈報(bào)警原因：： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障； 4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過松會(huì)使機(jī)油壓力降低； 5、機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會(huì)使機(jī)油壓力降低； 6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 7、機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯(cuò)或牌號(hào)選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低； 8、機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象�！ ≈挥姓５臋C(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過高或過低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。
回答者：wtwtrgdfs2016-09-08 00:00
理論上是的，因?yàn)闄C(jī)油粘度大了，活塞、軸承等受到的阻力也就大了，但是增加的這點(diǎn)阻力微乎其微，實(shí)際駕駛感覺不到的。 58車>>
提問者：孤獨(dú)七夕2014-11-17
同樣的問題啊，我的是在做完首保之后出現(xiàn)的這個(gè)問題，4S店說沒問題，但是肯定是因?yàn)槭妆Ｋ訖C(jī)油造成的，而且轉(zhuǎn)速高打來的聲音大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有影響的，我準(zhǔn)備二保的時(shí)候換一種機(jī)油，希望能夠幫到你，多交流！
提問者：guo31782013-04-22
從理論上來說-----正常的�？蓪�(shí)際感覺，就不是特別正常了。我以前用豐田純牌機(jī)油5W---20的，一口氣跑近兩千公里，機(jī)油尺會(huì)下降5--8MM,但換了黃殼5W---40的就不會(huì)了，或者說，幾乎感覺不到消耗了機(jī)油。加灰殼5
提問者：blasky2014-06-24
由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的
提問者：y1y1mo2013-11-16
隨著車輛的使用時(shí)間和行駛里程，會(huì)逐漸下降。不定期更換會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。豐田建議每間隔5000KM（對(duì)新車建議3000KM）或三個(gè)月更換一次機(jī)油，以先到者為準(zhǔn)。
提問者：本祺兵_Wt62015-03-02
看你所在的地區(qū)是哪里了，如果是靠南方點(diǎn)的城市可以用5W30的機(jī)油，北方冬季較冷，夏季較熱的地區(qū)可以用5W40或0W40的機(jī)油。這樣推薦主要是5W30的機(jī)油比較稀，在四級(jí)溫差較大的地區(qū)不太適合當(dāng)作全年機(jī)油使用。另外推薦購買
提問者：xiaonabuku2013-07-18
