提問(wèn)者:ayt540072014-09-26 00:00
汽車(chē)空檔油門(mén)加候消耗能量(油)完全轉(zhuǎn)換熱能(發(fā)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)需要能量包括克服摩擦及曲軸飛輪能等應(yīng)該沒(méi)少暫且忽略) 候功率(或耗油量)與路行駛(平路、坡、坡三種情況)油門(mén)加功率(或耗油量)否相同或概相同 能量(油)全部轉(zhuǎn)換熱能真思議 能量守恒內(nèi)幕應(yīng)該
首先汽車(chē)空檔油門(mén)加候消耗能量(油)完全轉(zhuǎn)換熱能仍部轉(zhuǎn)化能飛輪轉(zhuǎn)速應(yīng)該高 油門(mén)加情況汽車(chē)平路行駛汽車(chē)較高速度較能;汽車(chē)坡行駛汽車(chē)較低速度同增加勢(shì)能;坡行駛除發(fā)機(jī)做功外汽車(chē)勢(shì)能做功所汽車(chē)快速度
回答者:mgblzQW2016-09-26 00:00
你好,你可以看看車(chē)子的離合是否出問(wèn)題!
提問(wèn)者:aoa8203262016-05-13
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問(wèn)者:2016-12-01
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),是指沒(méi)有掛檔的情況下加油門(mén),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)就叫高速空轉(zhuǎn)。化油器車(chē)子經(jīng)常使用轟油門(mén)的方法快速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),或者發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定時(shí)也用這法子。但是電噴車(chē)是絕對(duì)禁止的,更不能加空油門(mén)(車(chē)子沒(méi)發(fā)動(dòng)之前加油門(mén))。
提問(wèn)者:johh655426292013-04-12
由于加工和裝配誤差,新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車(chē)使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛
提問(wèn)者:evewangjun2016-05-05
時(shí)間不太長(zhǎng)只是浪費(fèi)油(錢(qián)),時(shí)間長(zhǎng)則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳.今后再花錢(qián)去清理積碳.
提問(wèn)者:yyayzx2013-03-24
不需要這樣,冬季氣溫低,機(jī)油粘度比較大,運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘不足以完全加熱發(fā)動(dòng)機(jī),熄火3分鐘也不足以使機(jī)油完全回流到油底,一般靜置的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn),機(jī)油回流到油底殼的越多,查看機(jī)油尺比較準(zhǔn)確,一般都是隔夜后早上在不發(fā)動(dòng)車(chē)輛的情況下查看,
提問(wèn)者:kepe16233322013-11-30
