提問者：shadow_70322014-02-24 00:00
家用 省油些
這兩個車不是同一價位，也不是同一級別，致勝是B級車，速騰是A級車，致勝應該和邁騰對比吧？ 致勝這個車嘛，怎么說呢，比較失敗，又想打空間牌，又想強調(diào)運動性，軸距都兩米八五了，還談什么運動性，邁騰的4765車身長度加2703的軸距已經(jīng)是個極限了，如果非說商務與運動兼顧，邁騰做得還是不錯的，當然，論操控還是車身尺寸更小的速騰更好些，當然，前提是速騰要搭載1.8T或1.8TSI以上的發(fā)動機才好說，建議你既然可以買的起致勝這個價位的車子了，何不考慮一下邁騰呢，很多人說空間小，我覺得很夠用了，家用后備箱還夠大，TSI發(fā)動機也比較省油，看你說家人習慣開手動的我很羨慕啊，我老婆一直說買新車時要自動的，我就訓斥她不思進取，把手動練好了不就行了，我覺得手動開著還是很爽的，還省油，如果你那里的交通不是很緊張，我也十分建議你買手動。 當然，速騰也是不錯的選擇，如果你米夠，不如買個冠軍版手動速騰玩一玩啊，全黑內(nèi)飾，進口小牛皮打造，全黑車身，熏黑大燈，進口名牌17寸大輪轂，1.8TSI發(fā)動機，性能、操控、油耗經(jīng)濟性不是蓋的！ 最后多嘴一下，速騰實際上就是捷達第五代，寶來則是第四代，方頭老捷達為第二代，而圓頭老捷達外觀上看和德國的第三代差不多，不過也有點仿帕薩特第四代的味道，尤其是內(nèi)飾，和第四代帕薩特一模一樣；而邁騰實際上就是帕薩特第六代（內(nèi)部代號帕薩特B6），上海大眾那個老帕是第五代，領域號稱B5.5，是過渡產(chǎn)品，實際上不過是基于斯柯達老速派的基礎上改款而來，和歐洲原版的B5.5完全是兩回事，而國內(nèi)保有量較低的帕薩特悶頭是在90年代由一汽大眾進口而來的，仔細觀察它的內(nèi)飾你會發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)在國產(chǎn)的捷達一模一樣。
回答者：qq5398235282016-02-24 00:00
蒙迪歐-致勝SVP版在外形上最大的變化就是更換了車身套件。按現(xiàn)在流行的審美趨勢，去掉了車身多余的鍍鉻裝飾，讓致勝更具有運動型轎車的味道。 蒙迪歐-致勝SVP版的內(nèi)飾同樣進行了運動化的處理，內(nèi)飾顏色從之前的深灰色
提問者：fzjue2015-02-02
蒙迪歐除了外觀好看，還有操控性比較好，其他說不出什么好的地方，內(nèi)飾不算同級舒適度好的，反倒是大大咧咧不細膩的做工，油耗美國車出名油耗高不用說蒙迪歐也在11油左右，至于所說的內(nèi)飾甲醛意味也是真實的，是不是真實你可以自己去4
提問者：lxtopmay2016-05-25
新蒙迪歐怎么樣？蒙迪歐中控臺與外形一樣走的是時尚+優(yōu)雅路線，上黑下米的配色方式比全黑色內(nèi)飾更有居家的味道。在車內(nèi)配置方面的，由于這款舒適型是蒙迪歐中配置最低的車型，所以在車內(nèi)配置上相比其他對手來說要顯得寒酸不少。首先它并
提問者：q36561112015-06-18
聽我說說吧，20-25萬的這幾款車我都用過，現(xiàn)在用的是PST1。8T。我不帶觀點發(fā)表幾點自己的看法，完了你自己掂量吧。雅閣比較省油，大氣，小毛病少，在城市里開開還是不錯，但我認為它車身結構不牢靠，漆軟，操控極限不與德系（
提問者：yujinhui122013-03-28
根據(jù)你的需求呀。買車涉及到外觀，空間，舒適度，品牌度，油耗，保養(yǎng)等各個方面。蒙迪歐短板就是油耗大一點，內(nèi)飾味道大一點。阿特茲短板是內(nèi)飾，空間以及日系車。兩者優(yōu)點不具體說啦，反正到了2.5和豪運這個動力那絕對是夠用的。就我
提問者：annieye882015-10-07
因為新車的內(nèi)飾材料含有如醛、苯等有害物質、有的不達標的車型內(nèi)飾，含量更多、對人體有害，必要時多開窗玻璃并且放些活性碳吸附它們。謝謝。
提問者：liuwater0072015-05-19
