提問者：GOOD小貓貓2013-09-04 00:00
上海大眾帕薩特轎車，進行大修后，剛發(fā)起來好好的，但過了五六分鐘就熄火了，進行檢查發(fā)現(xiàn)氣門已經(jīng)被頂歪了，有誰知道請告訴一聲。
按照你的描述，不難分析出，你在裝配上問題不大，不然不會運轉(zhuǎn)4、5分鐘，但還是有細節(jié)沒注意到，頂氣門有以下幾個原因(針對缸蓋部分): 1.氣門本身運動發(fā)卡(氣門本身質(zhì)量 斷裂等、與導(dǎo)管間隙太小、導(dǎo)管本身異常) 2.其他原因造成氣門運動發(fā)卡(氣門鎖塊脫落、氣門彈簧斷裂、導(dǎo)管損壞、液壓頂損壞卡住、缸蓋問題造成卡死液壓頂、凸輪軸卡死、正時傳動系統(tǒng)損壞) 大眾車缸蓋裝配要求比較嚴格，裝不好愛頂氣門，裝時注意以下液壓頂一定要放氣(這個極為重要!!)，而且一定不能裝完馬上著車，原廠的維修手冊要求半小時內(nèi)不能啟動車輛，以便液壓頂分散應(yīng)力，實際維修時可稍加延長時間，一小時即可，以避免裝配好馬上啟動應(yīng)力還沒分散，車輛熱了起來后液壓頂與缸蓋之間間隙變小加上應(yīng)力很可能造成液壓頂卡住!!!從而導(dǎo)致頂氣門的嚴重后果!!!
回答者：biod31082016-09-04 00:00
助力泵問題 原地打方向是錯誤的駕駛操作 學(xué)駕駛本的時候 有教過的 檢查管線有沒有堵塞 助力泵正常情況下 原地怎么打 節(jié)氣門都不應(yīng)該收到影響的 即使有也比較輕微 這說明還是要從管線 助力泵 下拉桿球頭轉(zhuǎn)向液壓缸查起 轉(zhuǎn)向是
提問者：牛車網(wǎng)2014-02-19
有的，不過在北方出現(xiàn)的頻率遠大于南方。冷車剛打著車時最忌諱猛加油。這時最容沖缸墊。
提問者：cpglabs2013-07-03
2400-2500
提問者：eolt169222013-05-29
對于一些常用的駕駛技巧，很多人在日積月累的實踐當(dāng)中卻發(fā)現(xiàn)不是那么回事，針對大伙的爭議，小編特別請教了各汽車4S店的專業(yè)技師，他們普遍認為一些老套的駕駛技巧已經(jīng)不適合現(xiàn)在技術(shù)含量更高的車型，一些老舊的習(xí)慣應(yīng)該改改了。下面一
提問者：zj7943229082016-09-12
這個抖動看是經(jīng)常都是這樣還是偶爾的問題，同時有無什么異響等問題，如果沒有就是正常的，你的問題可能是車機油溫度不高粘度的問題引起的抖動了，開一段時間看看，讓機油氧化一段時間機油粘度會有變化再看看。當(dāng)然了，加了不好的機油和汽
提問者：ydbud..2016-09-23
故障現(xiàn)象一輛2003年生產(chǎn)的帕薩特2.0 L轎車，出現(xiàn)發(fā)動機無法起動的故障。 故障診斷發(fā)動機無法起動的主要原因有起動機故障和發(fā)動機故障。起動機故障包括起動機、起動線路、點火開關(guān)和蓄電池等相關(guān)故障；發(fā)動機故障包括防盜
提問者：zhonghua1102014-07-04
