提問(wèn)者:wsyzr112015-08-19 00:00
蒙迪歐的底盤(pán)高呢?還是思鉑睿的底盤(pán)高??
這兩個(gè)底盤(pán)大哥二哥,都不高,基本上高點(diǎn)的馬路牙子都上不去。尤其乘坐三四個(gè)人。
回答者:58車(chē)2016-08-19 00:00
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),感覺(jué)思鉑睿的底盤(pán)做工還是很不錯(cuò)的,懸架也優(yōu)化了,對(duì)山路上的欺負(fù)和坑洼都能輕松應(yīng)付,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)。思鉑睿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓我很滿(mǎn)意,轉(zhuǎn)向力度要比主打舒適的中型車(chē)沉一些,不過(guò)并不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力,而是較為精準(zhǔn)的指向和
提問(wèn)者:meihualu10102013-09-10
本田雅閣的 嘻嘻剛看完58車(chē) 不過(guò)你說(shuō)的同一底盤(pán)不對(duì) 應(yīng)是同一平臺(tái)。它們有相同點(diǎn)也有不同點(diǎn)。思鉑睿的原型車(chē)是謳歌TSX,屬于改造車(chē)型。
提問(wèn)者:ZJ9879872013-05-30
你這款車(chē)是城市型轎車(chē),在城市里跑是沒(méi)有問(wèn)題的
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-12-24
根據(jù)本人的用車(chē)經(jīng)驗(yàn),感覺(jué)思鉑睿的底盤(pán)做工還是很不錯(cuò)的,懸架也優(yōu)化了,對(duì)山路上的欺負(fù)和坑洼都能輕松應(yīng)付,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)。思鉑睿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓我很滿(mǎn)意,轉(zhuǎn)向力度要比主打舒適的中型車(chē)沉一些,不過(guò)并不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力,而是較為精準(zhǔn)的
提問(wèn)者:by27tiff2014-08-22
蒙迪歐高,新蒙迪歐最小離地間隙124毫米,思鉑睿是105毫米。 望點(diǎn)擊采納!
提問(wèn)者:ly0204wow2015-01-27
銳志好。思鉑?雌饋(lái)比銳志更富科技感,內(nèi)飾更好看,車(chē)內(nèi)娛樂(lè)更全面,音響效果好,其他都不如銳志,思鉑睿一直都是在優(yōu)惠啊,好幾萬(wàn)好幾萬(wàn)的~
提問(wèn)者:themoon10152015-12-01
