提問者：jersey3ra2013-09-15 00:00
其實(shí)這個很好理解的，無級變速箱跟自動擋的車不一樣，其實(shí)無級變速箱是沒有離合器的，傳動方式也不一樣。自動檔的車實(shí)際上有離合，只不過是由電腦控制，速度一上去就自動升檔。但CVT變速箱沒有離合，也就沒有檔位限制，所以在駕駛時(shí)，你的油門踩得多深車子就跑得有多快。一腳油門踩到底，車子瞬間就能以6000轉(zhuǎn)的速度行駛，因?yàn)闊o級變速箱沒有換檔過程，所以加速往往比自動變速箱的車快。但是CVT變速箱也會有好壞之分，一般的國產(chǎn)車很少見用這個的。據(jù)說最早將無級變速技術(shù)應(yīng)用到汽車上的是斯巴魯，所以斯巴魯XV的變速箱是很專業(yè)的。
回答者：jia03272016-09-15 00:00
斯巴魯最新改款的無級變速器，運(yùn)行平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速，動力傳遞更直接，減少了動力的損耗。
提問者：over3212013-10-16
斯巴魯XV的外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾中規(guī)中矩，但VDC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，膝部氣囊，225寬胎和17寸輪圈等都是全系標(biāo)配，而且水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時(shí)四驅(qū)的配置使得該車的競爭力大大提升，充沛的動力和舒適的操控也受到了 好評，美中
提問者：gouguan2015-07-06
底盤220mm，這個數(shù)據(jù)要高于某些城市SUV。斯巴魯xv的變速箱采用了鏈?zhǔn)綗o級變速CVT的變速器，能夠保證動力輸出的線性，油門踏板的響應(yīng)直接，踩下多少便有多少能量爆發(fā)，不過CVT的特性也很明顯，那就是當(dāng)需要急加速時(shí)，為了
提問者：yehoawentao2014-09-01
首先糾正筆者一個觀念，斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)是鎖定的，也就是只能以四驅(qū)模式工作，在市區(qū)4驅(qū)模式要比2驅(qū)模式多費(fèi)1個油。而且斯巴魯出了名的保養(yǎng)貴備件貴，相比森林人XV保有量太低，殘值率非常低，這也是XV賣不動的原因，因此不推薦X
提問者：n7DRQMB2015-06-03
簡單的說，“無級變速”箱還是有明確級別的，只在它在傳動的時(shí)候也就是在變級的時(shí)候，它不像其它有檔位的車一樣，有明顯的換檔挫頓感覺！而是非常平順或是無感覺的。 CVT即無級變速傳動，其英文全稱Continuously Va
提問者：eqpibe2015-09-25
斯巴魯自動變速箱加油口一般在發(fā)動機(jī)左側(cè)雨刮下方那個位置，和發(fā)動機(jī)的油尺很像。油尺管很長。具體的看車型和年份的
提問者：FRIETLEARRITY2015-04-02
