提問者：zheb5phe2016-06-30 00:00
DTC DTC P0335 描述 DTC P0335：曲軸位置（CKP）傳感器電路故障信息以及相關(guān)重要事項(xiàng)：使用進(jìn)行“診斷系統(tǒng)系統(tǒng)檢查此診斷過程之前 - 汽車“電路/系統(tǒng)說明5伏基準(zhǔn)電路曲軸位置（CKP）傳感器通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）電路提供低電壓的參考電路，以及輸出信號(hào)給電路組成。曲軸位置傳感器是內(nèi)部磁偏置數(shù)字輸出集成電路傳感裝置。 58齒磁通可變磁阻轉(zhuǎn)子齒和槽更改曲軸傳感器之間。由齒的每個(gè)齒60之間變得隔開磁阻轉(zhuǎn)子，二缺牙被用作參考間隙。曲軸位置傳感器產(chǎn)生的DC方波脈沖電壓的頻率變化是每曲軸58 脈沖轉(zhuǎn)輸出。頻率曲軸位置傳感器輸出信號(hào)取決于曲軸旋轉(zhuǎn)速度。當(dāng)每個(gè)齒可變磁阻轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過曲軸位置傳感器，曲軸位置傳感器發(fā)送的數(shù)字信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，信號(hào)生動(dòng)地描繪可變磁阻轉(zhuǎn)子的曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊使用每個(gè)曲軸位置信號(hào)脈沖確定所述曲軸的旋轉(zhuǎn)速度，和曲柄解碼，以確定所述曲軸位置的位置參照可變磁阻轉(zhuǎn)子間隙制備。然后，該信息被用于確定的時(shí)刻最佳點(diǎn)火和燃料噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊還使用所述曲軸位置傳感器輸出的信息，以確定相對(duì)于曲軸位置的凸輪軸，以便控制凸輪軸的相位并調(diào)整檢測(cè)氣缸失火。條件 - 運(yùn)行DTC的問：這是一個(gè)很大的車禍改變氣缸，氣缸現(xiàn)在比2.7 mm油缸沒有影響前后。為什么沒有這種車曲軸位置傳感器也可以啟動(dòng)答：凸輪軸動(dòng)不動(dòng)，對(duì)每一個(gè)凸輪軸位置（CMP）傳感器將產(chǎn)生4速信號(hào)。這個(gè)信號(hào)被用來確定起動(dòng)能力。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊沒有接收到曲軸位置傳感器信號(hào)應(yīng)能根據(jù)從凸輪開始信息發(fā)送動(dòng)機(jī)問：現(xiàn)在比汽缸2.7毫米后氣缸之前有沒有影響回答：傳感器安裝在厚的地方它肯定有影響
回答者：jl94qv1k522016-07-02 00:00
你檢查到是那缸缺缸嗎？如果檢查到看下噴油嘴 缸壓 點(diǎn)火系統(tǒng)你都換過了 先不考慮點(diǎn)火系統(tǒng) 電腦報(bào)進(jìn)氣壓力傳感器 應(yīng)該不是缺缸 缺缸它該報(bào)缺缸故障 你讀下數(shù)據(jù)流 看下氧傳感器數(shù)據(jù) 是多少 變化不 應(yīng)為好多報(bào)進(jìn)氣壓力傳感器故障
提問者：wpsook2015-09-27
車主您好 風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) 應(yīng)該是水溫傳感器壞了 或者線路故障 需要具體確認(rèn) 希望可以幫到您 有什么不清楚的歡迎追問 祝用車愉快58車
提問者：qichanghe2015-10-29
看噴油脈寬多少？讀數(shù)流吧！流量。溫度，壓力，癢，水溫，負(fù)荷，
提問者：woshi檸2017-01-03
你好，更換一個(gè)水溫傳感器就可以。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者：caichao1988abc2015-08-20
這看你自己，反正這樣的故障不影響正常使用，但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，擔(dān)心今后會(huì)有誤判，造成更大損失，沒脫保去4S應(yīng)該是免費(fèi)換的，脫保了出去換，便宜啊。
提問者：加菲兔_流氓貓2014-02-03
曲軸傳感器就是
提問者：wh53239802016-05-13
