提問者：qq57892015-10-29 00:00
鎖止電磁閥的功能是控制變扭器的鎖止離合器接合或分離。采用液壓閥作用式或執(zhí)行器作用式。在微機(jī)程序控制下， 鎖止電磁閥適時(shí)通斷液壓油路，調(diào)節(jié)鎖止離合器繼動(dòng)閥動(dòng)作變換油路或直接變換油路，使鎖止離合器動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖止或柔性鎖止。鎖止電磁閥一般有1個(gè)或2個(gè)，為開關(guān)型、比例型或占空比型電磁閥。 液力變矩器因?yàn)樵谳斎朕D(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速差值較大的時(shí)候能提供額外的轉(zhuǎn)矩，有增扭作用，所以可以顯著提高汽車的起步性能。但當(dāng)兩者接近時(shí)則無法增扭，甚至無法傳遞扭矩。且變矩器的渦輪和泵輪之間有液力損失，效率遠(yuǎn)不及機(jī)械式變速器，所以為了提高高傳動(dòng)比時(shí)的機(jī)械效率，采用鎖止裝置。 一般帶有鎖止離合器的液力變矩器也都帶有單向離合器，那么工況轉(zhuǎn)換應(yīng)該是這樣的：汽車低速時(shí)，變矩器工況，輸出轉(zhuǎn)速低，扭矩大隨著渦輪轉(zhuǎn)速升高，液流對導(dǎo)輪沖擊力反向，不再有增扭作用，則單項(xiàng)離合器使導(dǎo)輪鎖死，從而進(jìn)入耦合器的工況當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高，變矩器效率降低，則接合鎖止離合器，使成為剛性連接，變矩器效率=1。
回答者：lhkfanfan2016-10-29 00:00
美孚ATF220自動(dòng)排擋液是以特別高品質(zhì)的基礎(chǔ)油加以粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧化劑、抗磨損劑、清潔劑、去沫劑及其他添加劑配制而成,有適當(dāng)?shù)哪Σ撂?以應(yīng)付自動(dòng)排檔之要求。能滿足新車保用期之要求,有適當(dāng)?shù)哪Σ?能使換擋順利而靈活換
提問者：綾沖効鍜曞櫆2013-02-24
自動(dòng)擋的車深踩油門會(huì)降檔，稍微松點(diǎn)油門會(huì)升檔。CVT變速箱另當(dāng)別論。
提問者：flyaway11132013-09-23
D和N切換不用按那個(gè)的,但是只要你要經(jīng)過R這個(gè)檔的都要按進(jìn)去的,防止你失誤掛到R上去
提問者：wjcyg20022013-04-25
您好，不建議使用這么高粘度的機(jī)油。應(yīng)該使用75w90的，這是最合適的粘度。原廠就是這樣的粘度，如果您使用的粘度高，那么換擋不順暢，北京地區(qū)氣溫可不高，和我們這比較接近。尤其是冷車的時(shí)候換擋不順暢。
提問者：cyfang19892016-12-25
1檔換2檔時(shí)，記住1800轉(zhuǎn)左右。 后面2200左右換擋合適。 離合千萬不要舍不得放。 油門稍微踩深點(diǎn)` 三厘米左右。 你會(huì)發(fā)現(xiàn)，“可肉啦”一點(diǎn)也不肉！ 花冠不是高轉(zhuǎn)機(jī)。 沒必要那么高轉(zhuǎn)速才換檔。 而且對車也不好
提問者：zheng3272013-04-25
您好 很高興為你解答自動(dòng)擋花冠為什么變速箱上不了四檔有幾個(gè)方面的原因：1.油門加的過大，節(jié)氣門開度越大換擋點(diǎn)相對交往，感覺沒有四檔，如果是這種情況可放松油門試下看能否升入檔2.變速箱內(nèi)閥體，電磁閥工作不良，或卡滯導(dǎo)致的
提問者：iver_82016-11-17
