提問者:3dt2g15092013-05-10 00:00
應(yīng)該是正時鏈條的。
回答者:jingyasim2016-05-10 00:00
這款星騁的精髓應(yīng)該就是在2.0MT上 別聽上面瞎扯 1.6和2.0的連發(fā)動機(jī)都不同 根本不是排量的差別 再看一下工況圖 你會發(fā)現(xiàn)2.0的發(fā)動機(jī)比1.6的發(fā)動機(jī) 根本是兩個時代的東西 2.0的這臺MZR盡管沒有使用缸內(nèi)
提問者:rdgsdgs442013-04-17
油門冷車不硬,熱車發(fā)硬的話問題不大,畢竟是新車,油門是拉線式的且套管內(nèi)有保護(hù)防銹的油脂具有熱脹冷縮現(xiàn)行,新拉線本來也就比較緊,多用用就好了。 換擋有頓挫感可能是新車還沒熟悉駕駛習(xí)慣,還有新車的波箱也是在磨合期,這種情況
提問者:ahgfs12013-05-27
馬自達(dá)3的保養(yǎng)周期是5000km,首保免費(fèi),常規(guī)保養(yǎng)大約在330元左右。大的保養(yǎng)如換空調(diào)濾芯、汽濾等則費(fèi)用在600元左右,按照每年行駛2萬公里,那么馬自達(dá)3手動擋的保養(yǎng)費(fèi)用大約為2100元左右。還是比較貴的。 朗逸
提問者:helloLT2013-03-06
馬自達(dá)3車型采用的是正時鏈條技術(shù)。
提問者:anjinmi1hao2013-09-07
噠噠聲還需呀現(xiàn)場聽的,新車可以排除軸承磨損聲音,可能是皮帶聲音。尖銳的聲音多是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的,打開車窗或是叫人聽一下好判斷的,多為局部有硬點(diǎn)造成,可以到店里免費(fèi)處理。國產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)很進(jìn)步了,只是材料和模具不好,
提問者:cgzygr2014-12-15
馬自達(dá)3是正時鏈條的,馬自達(dá)3正時鏈條所屬大類為發(fā)動機(jī)罩和支架,正時鏈條的作用代替了正時皮帶,但它們原理都是一樣的,只不過是一個在外面一個在機(jī)器的內(nèi)側(cè),都是連接凸輪軸和曲軸之間的配合運(yùn)動的,連條壽命長屬于不出意外不需要更
提問者:ai夢夢7138152014-06-16
