提問者:Duseescabshax2016-12-02 00:00
在選車方面,我偏愛美系車,和朋友去4S店看了車,翼搏怎么樣?
我個(gè)人也很喜歡美系車,福特翼搏這款車的操控性很靈敏,轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速,起步?jīng)]有頓挫感,駕駛平順穩(wěn)定。另外受臺(tái)風(fēng)天氣影響,降雨天氣開這款車出門也不用擔(dān)心通過性不好,翼搏擁有空載200毫米的離地間隙、550毫米的涉水深度,高底盤的設(shè)計(jì)讓你輕松涉水。
回答者:KEIMAN2016-08-14 00:00
我可以肯定告訴你,認(rèn)真控制好油門,找個(gè)上坡路段試,轉(zhuǎn)速控制在1000.速度在10碼左右,看是不是會(huì)連著抖,如果是那就去4S店讓他們?cè)囓,申?qǐng)更換離合總成
提問者:Dim921582282015-04-17
大到什么程度?如果是排氣管突突聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就是正常的,翼博隔音做的較差。你嘗試油門踩小一點(diǎn),如果噪音不相應(yīng)減小的話,就去4S看看,可能是節(jié)氣門比較臟了。但沒有什么大關(guān)系。 翼博的客戶大多反映這車噪音大,所以說,你的
提問者:dyezx2014-12-30
1、一般的駕駛習(xí)慣是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼,然后輕松一下油門再繼續(xù)踩,人工給予它一個(gè)換檔指令,再開到70左右再松一下再給油,以次類推,以這種開法慢慢的變速箱會(huì)學(xué)習(xí)到換檔習(xí)慣,頓挫感就不會(huì)嚴(yán)重了 2、這一種方法比較
提問者:gffnxk2014-12-29
就空間來說GS5是緊湊級(jí)SUV,翼博是微型SUV,GS5在級(jí)別上就大了一級(jí),你想象一下福特?怂购图文耆A的差別就明白了;優(yōu)缺點(diǎn)方面,GS5相對(duì)配置高,自家研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5AT素質(zhì)一般(如果是GS5速博就好一點(diǎn),用的新型
提問者:2016-02-15
不要亂想了,做了首保再說
提問者:銀VS魂2014-09-08
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:FFtyGD2016-04-05
