提問者:路人18892016-10-19 00:00
首先在軟件上升級(jí)在硬件上提高裝配質(zhì)量。現(xiàn)在故障率明顯低多了。
回答者:bczp94242016-10-21 00:00
1,變速箱DSG問題很大,到現(xiàn)在還沒解決。 2,索8 K5是B級(jí)車,比速騰高了一個(gè)級(jí)別。
提問者:hongbinhonglei2013-07-07
這個(gè)就好比當(dāng)年說1.8t的寶來和1.8的哪個(gè)好一樣,事實(shí)證明還是1.8t的好 我推薦你選擇1.4tsi款的,雙離合很省油的缸內(nèi)置噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也很成熟
提問者:jianjian0932013-03-16
車是不錯(cuò),用的都是大眾比較主流的平臺(tái)和動(dòng)力總成,但新款比老款簡(jiǎn)配的厲害,比如換成了板車懸掛,前后液壓桿被閹割等等,個(gè)人認(rèn)為如果不是太在意后備箱空間的話可以看下高爾夫,因?yàn)槠脚_(tái)和動(dòng)力總成都一樣,只是少了個(gè)后備箱,內(nèi)部空間也
提問者:jgrld家8r082013-08-12
DSG變速箱,涉及2009年國(guó)產(chǎn)邁騰1.8T車型上的進(jìn)口6速DSG變速器,以及2010年在大連投產(chǎn)的7速DSG變速器,后者裝配在8款大眾系列車型上,其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4T、速騰1.4T和高爾夫6
提問者:ban94ke0302013-04-28
換成了最新的濕式7速雙離合,理論上比干式7速雙離合故障率低一點(diǎn)
提問者:xq_123_xq2016-11-30
這個(gè)問題不大,一般都出現(xiàn)在1.8T上面。但是畢竟問題沒有真正解決,建議慎選。競(jìng)品車型很多的,多去看看吧。
提問者:babehi2014-08-20
