相關(guān)問題

• 請問兩廂的雪鐵龍世嘉的操控感受如何？駕駛過的朋友請進(jìn)

  基本參數(shù)2008款 1.6 手動(dòng)時(shí)尚型車型名稱： 2008款 1.6 手動(dòng)時(shí)尚型報(bào)價(jià)： 10.68萬品牌： 東風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別： 緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.6L 109馬力 L4變速箱： 5擋手動(dòng)長×寬×高： 4250*1695*

  提問者：j011002x0092015-11-27

• 我想買世嘉1.6自動(dòng)擋,但聽說它用的是已經(jīng)淘汰的4速變速箱,是不是對駕駛的舒適性有影響?

  隨著技術(shù)的發(fā)展，4速的自動(dòng)變速箱的確已經(jīng)優(yōu)點(diǎn)落伍了，比如目前大眾所有自動(dòng)擋車型配備的都是6速的變速箱，其他的品牌，比如說馬自達(dá)，也都開始使用5速了。 但是4速的變速箱也不是一無是處。它的技術(shù)成熟，成本低，因此車輛的價(jià)格

  提問者：guiyvgo07472013-07-29

• 世嘉、鋒范、新飛度關(guān)注油耗、駕駛選誰好?

  1、鋒范的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn),油耗略微優(yōu)勝,但應(yīng)該相差不遠(yuǎn)。2、兩部車的級(jí)別相同,如果按廠家宣傳1.8L的鋒范才是中級(jí)車市的挑戰(zhàn)者。3、我認(rèn)為鋒范其實(shí)是源自新飛度技術(shù)平臺(tái)的“豪華版”,在配置和駕乘體驗(yàn)上表現(xiàn)更高級(jí),是享受派

  提問者：z8795878522014-08-25

• 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉怎么樣？

  東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂不錯(cuò)。世嘉三廂以其“型·動(dòng)”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發(fā)新車”大獎(jiǎng)，而10.88萬-15.78萬的價(jià)格更是進(jìn)一步提升了這款車的性價(jià)比優(yōu)勢，也為全新的東風(fēng)雪鐵龍正式吹響了進(jìn)軍主流中級(jí)車市場的號(hào)角。

  提問者：fxdhngjgf2013-03-14

• 新手關(guān)于世嘉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低速駕駛的幾個(gè)問題

  1.你說你駕駛方式方面，你得按你現(xiàn)車的駕駛：如一檔轉(zhuǎn)速你可以提到3000轉(zhuǎn)左右。因?yàn)閯偪催^你車型配置，4000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩最大，3000轉(zhuǎn)左右就是這一數(shù)值。沒必要整得發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫才行。高速擋用不上就不用是，你又不是上高速。市區(qū)

  提問者：liuhejing102013-07-03

• 法系的雪鐵龍世嘉挺好就是動(dòng)力上有點(diǎn)保守，應(yīng)該是按老外的駕駛習(xí)慣制定的，能通過刷ECU升級(jí)調(diào)成國內(nèi)習(xí)慣？

  東風(fēng)雪鐵龍世嘉的優(yōu)勢在于它操控性和底盤， 另外還有一些科技的配置都不錯(cuò)。它的原型車 是雪鐵龍C4，C4做為雪鐵龍參加WRC的戰(zhàn)車 ，已經(jīng)連續(xù)五年取得WRC的冠軍，這也足以體 現(xiàn)它良好的底盤技術(shù)和極佳的操控性能。它的 發(fā)動(dòng)

  提問者：baiadwr5212016-05-08