君威相關(guān)問(wèn)題

• 新君威點(diǎn)火兩次有什么危害和現(xiàn)象?

  沒(méi)有這種保護(hù)裝置，起動(dòng)機(jī)是直接硬連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上的，點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速不快，你再點(diǎn)一次火影響不大。

  提問(wèn)者：xmtraveler2013-11-27

• 現(xiàn)在有個(gè)05年君威怠速點(diǎn)火提前角21°左右，火花塞、噴油嘴都換了，曲軸位置傳感器也檢查了，正時(shí)鏈條

  老君威怠速點(diǎn)火提前21度正常啊，你燒97號(hào)油有點(diǎn)過(guò)了，我燒93的很正常啊，97的油辛烷值高，發(fā)火慢，不是標(biāo)號(hào)越高的油越好，標(biāo)號(hào)高的油適合現(xiàn)代的車，高壓縮比、渦輪增壓、等等，君威的04年左右的車都是自然吸氣的，壓縮比不算高

  提問(wèn)者：qq42670022013-09-16

• 新君威發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序，從駕駛員位置算哪邊是一缸。

  發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候1234缸不是按汽車算的，是按發(fā)動(dòng)機(jī)算的，我不清楚這款車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么布置的，不過(guò)按一般發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，駕駛員那一端就是一缸端，飛輪輸出端為后端，知道這個(gè)就好弄了

  提問(wèn)者：tiger898232013-06-03

• 別克-君威 - 點(diǎn)火啟動(dòng)快結(jié)束時(shí)發(fā)出1-2秒咔嚓的聲音

  樓主所說(shuō)的問(wèn)題主要原因可能是啟動(dòng)馬達(dá)的原因，去檢查一下要是啟動(dòng)馬達(dá)沒(méi)問(wèn)題可以換一下繼電器試試，還有就是檢測(cè)一下電瓶是否虧電

  提問(wèn)者：2015-01-26

• 別克君威2.5v6點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象

  積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火

  提問(wèn)者：2016-09-27

• 別克-君威 - 點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)先是轟的一聲，快結(jié)束時(shí)發(fā)出1-2秒咔嚓的聲音，

  起動(dòng)機(jī)甩輪的問(wèn)題，要嗎修，要嗎換起動(dòng)機(jī)吧

  提問(wèn)者：weimo0000022015-01-26