相關問題

• 汽車音響的往主動試 和 被動試 有什么區(qū)別么

  主動分音就是在功放之前已經把頻率分好了，被動分音就是在功放之后才通過分頻器分頻從功率角度講，被動分音比主動分音更浪費功率從調節(jié)角度講，主動分音可以對EQ更方便的進行調節(jié)從銀子角度講，主動分音更虐腰包從檔次方面講，主動分音

  提問者： aiofcity 2013-03-01

• 汽車音響的主動分音、被動分音的含義和區(qū)別

  音響的主動分音又叫主動分頻,是主機的音頻信號在經功放電路放大前在主機中央處理器里進行分頻.原理是音頻信號到主機中央處理器(CPU),在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號,再把分好的兩路信號各自輸入

  提問者： fans_ 2013-06-17

• 請教高手：汽車音響中主動分頻和被動分頻哪種聽起來更舒服些？

  有的喇叭可以主動 有的喇叭主動以后反而不好。只要看分音器。搭配主動的話在成本上大很多，在主機的選者上就要消費多些 一般能主動的主機 也有聆聽位置選擇 延遲 EQ 調節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場的定位，頻率曲

  提問者： fanger0415 2013-07-14

• 什么是主動和被動汽車音響電子分頻器

  汽車音響主動分頻和被動分頻區(qū)別在于單元獨立控制和聲道控制， 汽車音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動分頻是先將低電平的音頻全頻信號通過EQ分頻器分出高、中、低頻段信號后再通過功率放大器放大給喇叭單元； 被動分頻是先

  提問者： sdsdfdghfh 2015-06-27

• 汽車音響中的主動分頻 和被動分頻是什么意思

  對于這個問題。。我覺得還是去專業(yè)店去問問，因為這線路問題不是三言兩語就可以解釋得清楚的，不好意思了啊...0.

  提問者： zccct 2015-04-05

• 網上搜到的汽車音響主動分頻和被動分頻，說是分頻在功放前是主動，分頻在功放輸出端。然而我問師傅，他說

  主動分頻是指信號從調音臺出來后，（此時信號是全頻狀態(tài)）首先經過的電子分頻器，電子分頻器設置好頻率后，在進入功放放大（此時功放放大的信號不是全頻信號了，而是單獨的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種

  提問者： wacobao 2015-07-26