奧拓相關(guān)問(wèn)題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條（皮帶）跳齒的故障現(xiàn)象什么樣。

  要看跳多少齒,如果只跳一個(gè)感覺(jué)不大,主要是加油會(huì)感覺(jué)沒(méi)有以前有力,聲音也會(huì)稍顯沉悶.二齒或以上就會(huì)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,跳多了完全就著不了車了,也可能還會(huì)頂壞氣門(mén)

  提問(wèn)者：jjy7273962013-05-03

• 新奧拓的k10b發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是什么形式的?皮帶的還是鏈條的?

  正時(shí)皮帶的。

  提問(wèn)者：SNEAKER追夢(mèng)2013-10-11

• 新奧拓是正時(shí)鏈條，還是正時(shí)皮帶？

  鏈條,你打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的蓋往里面看就看到了！ 58車>>

  提問(wèn)者：cxcci2013-04-17

• 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條多長(zhǎng)時(shí)間更換一次

  正時(shí)傳動(dòng)帶分為兩種：皮帶和鏈條。皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是噪音底但需要4萬(wàn)公里更換一次。鏈條傳動(dòng)是可靠性好，一般不需更換，除非間隙過(guò)大。別克陸尊發(fā)動(dòng)機(jī)采用鏈條正時(shí)，酌情跟換。謝謝

  提問(wèn)者：tianshixinfly2013-03-24

• 新奧拓是正時(shí)鏈條，還是正時(shí)皮帶?

  鏈條驅(qū)動(dòng)與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，傳動(dòng)可靠、耐久性好、節(jié)省空間，該系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等組成，其液壓漲緊器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使得鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)。超強(qiáng)的耐久性使得該系統(tǒng)可以與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。正時(shí)皮帶的主

  提問(wèn)者：whz19832013-11-14

• 江南奧拓正時(shí)記號(hào)怎么對(duì)？3缸的！

  第一缸活塞到頂，偏心軸一缸處在將要打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)而完全關(guān)閉排氣門(mén)狀態(tài)。什么車都是這樣對(duì)的，不一定找記號(hào)的。對(duì)好了，搖一兩圈皮帶輪，看有沒(méi)有卡，著車，OK

  提問(wèn)者：junqunank2013-07-03