提問(wèn)者：ecsin119762014-08-15 00:00
我的車(chē)型:鈴木 奧拓 變速器:手動(dòng) 排量:1升 行駛里程:1540公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2012年8月 問(wèn)題描述:我是新手，昨天挑頭是因?yàn)槭切∩掀拢蜎](méi)有跟上去就熄火了，這是我踩剎車(chē)踩不動(dòng)了，車(chē)就往后溜，拉了手剎才停住，請(qǐng)各位高手指點(diǎn)。 我是新手，昨天挑頭是因?yàn)槭切∩掀拢蜎](méi)
熄火后剎車(chē)助力泵不工作，所以腳踩剎車(chē)感到力道很重，制動(dòng)效果也成倍衰減。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后就恢復(fù)正常了 注意不要熄火，否則不但剎車(chē)受影響，轉(zhuǎn)向失去助力也受影響(一般現(xiàn)代車(chē)輛的轉(zhuǎn)向都是助力的)
回答者：shupets052016-08-15 00:00
測(cè)下供油系統(tǒng)壓力，檢查與溫度有關(guān)的傳感器象進(jìn)氣溫度和水溫傳感器等是否隨溫度變化阻值。
提問(wèn)者：ozzy1212013-05-11
逐缸斷火檢查那個(gè)缸不工作！
提問(wèn)者：szmm_20022013-02-06
老奧拓， 快樂(lè)王子， 我的奧拓快樂(lè)王子已經(jīng)近4年，50000公里， 下雨天容易出毛病，這是分電器的問(wèn)題。于是更換分電器蓋、缸線(xiàn)、火花塞、輪胎，大有改觀。前幾天又多次連續(xù)熄火，3根缸線(xiàn)更換位置，重新插了一下，今天似乎好了
提問(wèn)者：yanyuntianz2013-07-07
一、氣門(mén)、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油
提問(wèn)者：kojilv2013-10-24
這種情況是典型的怠速馬達(dá)臟污積碳卡滯造成的啟動(dòng)沒(méi)有怠速，清洗一下怠速馬達(dá)就可以解決故障了，同時(shí)清洗一下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴效果更佳。
提問(wèn)者：Creatures2016-06-12
這種情況應(yīng)該說(shuō)是，已經(jīng)發(fā)動(dòng)的汽車(chē)是在掛檔后熄火的，這有幾種可能�！ �1.怠速低了，或是沒(méi)有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、
提問(wèn)者：q4513641482015-10-19
