提問者：zhugezy2013-09-09 00:00
捷達(dá)冷車啟動(dòng)的時(shí)候怠速很高，達(dá)到1200，這是為什么?
正�，F(xiàn)象，因此很多汽車車型為了讓車輛啟動(dòng)后盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，采用了涼車高怠速的設(shè)計(jì)方案。冷車啟動(dòng)時(shí)1200轉(zhuǎn)是正常的。
回答者：jsynanlin2016-09-09 00:00
冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度傳感器，進(jìn)氣溫度流量傳感器的信號(hào)，自動(dòng)提高怠速來暖機(jī)，等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高后怠速下降正常 說明你的車沒有問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，還那么高說明你的車有問題，要檢查怠速馬
提問者：lygvx2013-06-19
所有正常的捷達(dá)車車都是一啟動(dòng)怠速1000-1200，行駛一會(huì)又恢復(fù)到900.其它車型也差不多是這樣.是設(shè)計(jì)在冷車的時(shí)候能保持怠速,不滅火.
提問者：abbfly2013-04-07
鵬您所說的情況是一種典型的因?yàn)闅忾T結(jié)焦所造成的涼車著車?yán)щy。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽
提問者：11airyy2013-05-15
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 1）在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2）在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)
提問者：mmejp2016-05-19
大概有幾種情況可導(dǎo)致怠速高:1，節(jié)氣門清洗不當(dāng)造成步進(jìn)電機(jī)故障，清洗應(yīng)該用軟布沾了清洗劑把積碳擦掉，而不要用噴嘴直接向節(jié)氣門里噴，這樣清洗液會(huì)流入步進(jìn)電機(jī)造成損害。可以從新洗一下再裝試試。2，檢查水溫傳感器，如果是水溫傳
提問者：y521005122015-08-02
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)�！ 《烷T反應(yīng)遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
