提問者:58車2015-08-16 00:00
分析捷達(dá)右側(cè)半軸與副車架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車架干涉部位;如感覺下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車架。副車架處理方法將副車架與半軸干涉部位打磨下2mm,然后做防銹處理。
回答者:fhm11362223802016-08-16 00:00
樓主,分析捷達(dá)右側(cè)半軸與副車架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車架干涉部位;如感覺下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車架。副車架處理方法將副車架與半軸干涉部位打磨下2mm,
提問者:yiyuanquan2016-02-07
lhl 可以先調(diào)整一下鎖舌和車門子固定螺絲(可調(diào)的)。調(diào)整后要檢查車門密封性,如果調(diào)整不合適會造成密封條與門子變形。 58車[大眾捷達(dá)]信息:http://www.webcars.com.cn/volksw
提問者:liqi05ax2013-03-30
您好:關(guān)于剎車的問題,制動時發(fā)出尖銳的吱吱異響,主要與剎車片的材質(zhì)有關(guān)。您可以找到一個比較安全的路段,之后在行駛中(40邁左右的速度就可以)進(jìn)行緊急制動,這樣可以將剎車片上的硬點(diǎn)磨一下,反復(fù)幾次這種異響就會消除了;蚴菍
提問者:孔雪邯KnRPx2013-03-19
低調(diào)關(guān)于您咨詢的問題,一般情況三元催化器和排氣管尾節(jié)比較容易損壞,如果是三元催化器內(nèi)部異響,說明催化期內(nèi)的陶瓷載體破碎,此時需要及時更換三元催化器。如果是排氣管尾節(jié)內(nèi)異響,說明排氣管尾節(jié)內(nèi)部有脫落的現(xiàn)象,建議您立即到4s
提問者:jjzhaha2013-04-14
汽車前輪過坑洼地時出現(xiàn)異響的原因及處理方法: 1、前減震出現(xiàn)問題,可能是減震軟造成上架或磕碰而出現(xiàn)響動,檢查減震,及時更換! 2、剎車片響,檢查一下剎車片裝的是否到位,這個可能性比較大,減速過洼地的時候必然踩剎車,
提問者:yyy8202016-01-20
原因:聲音最大可能是氣門腳及氣門導(dǎo)管以及液壓頂桿處造成,但產(chǎn)生這種聲音的原因有很多種,缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低,氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生! 〗鉀Q辦法:對于這種問題,可以先這樣使用,如果處理的話也要拆缸
提問者:虎賁天下2016-12-26