提問者：celes.alfort2013-07-09 00:00
在等紅燈低速前進風扇頻繁啟動，旁邊的夏利風扇為甚麼一直未啟動風扇。跑十幾公里停車后風扇啟動，不關發(fā)動機怠速風扇再次啟動，風扇停止后關閉發(fā)動機，
關鍵是看水溫高不高，如果水溫高風扇轉就正常，如果覺得風扇轉的過于頻繁要看看是不是因為什么原因使水溫經(jīng)常高，如果是老車建議看一下尾氣是否有霧狀的白煙，如果有就檢查一下發(fā)動機缸墊，換一個用不了多少錢的。再有就要考慮是不是水箱的散熱能力不行了（更換或者清洗都可以，反正換個新的也沒多少錢）。還有可能是水箱后的風扇有問題，仔細看一下和其他正常的捷達車對比一下看看扇葉是否一致（如果是二手車有可能在維修的時候換過風扇的，如果換的是桑塔納的給捷達用也能裝上但散熱能力是不夠的） 如果是新車一般不會有這樣的毛病的，呵呵 捷達車的發(fā)動機技術比較老，發(fā)熱量大，風扇是會比其他車啟動得頻繁些的，不過看看捷達的性能這些還是可以忍受的。
回答者：thbaxd198411302016-07-09 00:00
您好。需要去修理廠檢查下風扇的保險絲繼電器還有線路和溫控開關等。高溫了不能再開了。
提問者：ct02352015-10-01
這不是故障，正�，F(xiàn)象! 第一，可能是溫度確實太高了，發(fā)動機也需要降溫! 第二，水路不暢，不能循環(huán)，最好檢查一下! 第三，風扇電機出現(xiàn)問題，不能感控到溫度的變化! 先查水路，再查電路!
提問者：gg5504775892013-09-06
捷達車的噪音本來就很大的，而且他只有一個風扇，風扇臟了的話會非常響。 建議先清洗風扇看看效果，如果沒有效就對比同車型的捷達看看是否有明顯差別。其實應該沒事的。
提問者：lei2162013-05-04
呵呵，這種情況你去4s店也不能給你解決。我是搞出租車線路的，這種情況有很多臺都有這種毛病，有一種說法是動力小了，風扇啟動容易熄火，風扇啟動車子熄火，車里都感覺到車在發(fā)抖，而且還不好打火。有的人在節(jié)氣門上打個洞，用來增加空
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-26
不知道你說的抖動是什么樣子的 是只在風扇啟動的情況下抖么 在風扇沒起動的情況下 打開遠光 開啟后窗除霜 按下點煙器 看看車抖不抖 這樣如果不抖 只是在風扇開啟的情況下抖 是不是感覺頻率很高 但是很輕微的那動抖動 而且可以
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-08
捷達風扇的水溫開關，第一檔開啟溫度應該是93度、關閉溫度是85度，第二檔開啟的溫度應該是103度、關閉溫度是98度。 因為捷達車的冷卻系統(tǒng)是封閉的，如果你加注的是原廠冷卻液的話，沸騰（俗稱開鍋）溫度應該在115度以上，
提問者：cuininglulu2013-06-14
