提問者：jingxu19832013-05-26 00:00
04年9月產(chǎn)帕薩特，06年1月購至今已5.8萬公里，近1月來油耗突然從13升下降到10升，本人甚是高興，但是一周前突然機油報警，停車查看機油在標(biāo)尺的低限以下，大吃一驚，打車前往大眾4s店購買機油一升加入后，報警消失，近一周來行車正常，以前從來沒有出現(xiàn)過該情況，每次都是800
你的車行使里程不多，如果是1.8T的檢查曾壓器，帶增壓器的車跑完高速要怠速5分鐘，等渦輪轉(zhuǎn)速降下來再熄火，因為它是靠發(fā)動機油潤滑的。跑完高速就熄火就不能潤滑渦輪軸承（銅套制作）造成油封提前損壞。
回答者：js4900238152016-05-26 00:00
燒機油或者是更換渦輪時操作不當(dāng)。
提問者：zcwenhuaju2013-04-19
你的車不是燒機油。德系車基本都有這個問題。在說明書中已經(jīng)明確告知了1000km/0.5L的機油消耗屬于正�，F(xiàn)象。到4s店提出這個問題他們基本不明確告訴你的，就是為了讓你做更多的檢查項目---良心問題。這種現(xiàn)象是德系車的潤
提問者：sshark_02013-08-29
所謂燒機油，指的是機油非正常的，過量的進入了氣缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，導(dǎo)致機油消耗量過大。嚴(yán)重?zé)龣C油對汽車發(fā)動機和三元催化器損害非常大。建議車上要自備機油，隨時補充。 目前，市場普遍反映大眾車型尤其是渦輪增
提問者：qwlo7788992013-12-10
首先大家要明白“燒機油”和“消耗機油”是兩個不同的概念。判斷一輛車是否燒機油我們最終是看火花塞是否有機油燃燒后的黑色積炭，并且排氣管是否有藍煙冒出。而據(jù)我觀察，大部分機油消耗大的PASSAT，在火化塞上都沒有積碳產(chǎn)生。因
提問者：ep1uw2013-07-02
1趕快修吧往后拖的時間越長對發(fā)動機越不好能換環(huán)就換不行就大修2發(fā)電機響一般就是軸成的毛病換套軸承
提問者：liqi95re2013-05-20
他用的機油不對就燒，TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，德國福斯GT1純酯類全合成機油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性
提問者：rbutn2014-07-09
