提問者：peya02142015-11-16 00:00
帕薩特1.8t4萬(wàn)公里了，用什么機(jī)油？？？
新帕薩特1.8T保養(yǎng)選用機(jī)油首先應(yīng)選擇汽車保養(yǎng)手冊(cè)中推薦的，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用全合成機(jī)油。 渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，主轉(zhuǎn)軸是浮動(dòng)在機(jī)油中的，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動(dòng)的機(jī)油，既起到潤(rùn)滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。 問題就出在這里，以大眾1.8T為例，原廠0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘之間，原廠機(jī)油完全夠支撐這個(gè)轉(zhuǎn)速和散熱。機(jī)油的粘稠度較高，流動(dòng)性較差，所以當(dāng)主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)候，機(jī)油就無(wú)法提供該有的潤(rùn)滑和散熱了，甚至有些朋友在外面保養(yǎng)，機(jī)油的級(jí)別甚至不如原廠機(jī)油，這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油燒糊的問題，就是前面說(shuō)的渦輪損壞了。 全合成機(jī)油相對(duì)比較稀，潤(rùn)滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，這種更加稀的機(jī)油可以100%流動(dòng)到該潤(rùn)滑的部位，所以不會(huì)出現(xiàn)前面說(shuō)的諸多問題。
回答者：ysinmsest2016-11-16 00:00
全合成的5-40w 機(jī)油 但4s店好像只有 嘉實(shí)多5-30w的機(jī)油 德國(guó)產(chǎn)的。全合成的，因?yàn)楹密囉妥詈眠x 全合成的
提問者：fangcun_682016-12-29
剎車油(時(shí)間久了會(huì)變黑)，波箱油(自動(dòng)擋的，2年換一次)，汽油濾清器(3萬(wàn)公里就要換了)，1.8t還要檢查火花塞，還有就是防凍液(也是2年換一次)。
提問者：Pinqsfua2014-01-05
4萬(wàn)公里與前面都一樣的！6萬(wàn)公里要大保養(yǎng)的！！
提問者：btdwhz2014-12-29
四萬(wàn)多公里保養(yǎng)有:換機(jī)油,換機(jī)油濾清器,換空調(diào)濾芯,化油器清洗劑,換制動(dòng)液,清洗節(jié)氣門,清洗噴油嘴
提問者：ken_hjk2015-12-20
4萬(wàn)時(shí)你又要大保養(yǎng)了，大保養(yǎng)，4s店內(nèi)部默認(rèn)是機(jī)油三濾，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門噴油嘴。至于轉(zhuǎn)向助力油，齒輪油和剎車油，這類的，有小保養(yǎng)分散其中，除非公里數(shù)到了，否則不會(huì)在大保養(yǎng)時(shí)出現(xiàn)。
提問者：zb61572015-03-05
1.如果空調(diào)格是紙質(zhì)的話，就要更換，如果是過(guò)濾網(wǎng)的話，可以清洗不用更換 2.4萬(wàn)公里，手動(dòng)擋的齒輪油也要更換，還有剎車油，助力油，最好再看看剎車片，做一個(gè)四輪保養(yǎng) 具體價(jià)格每個(gè)4S店有標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟愕能嚢l(fā)動(dòng)機(jī)還在保修期
提問者：zsdszy2013-09-09
