提問者：2016-05-19 00:00
帕薩特2.8T變速箱速比錯誤，報故障碼就黑屏和掛檔沖擊，不過清掉碼之后能跑一段時間，跑一段時候之后那個故障碼又會出現(xiàn)。
自動變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者：guohuachen20042016-05-21 00:00
帕薩特B5 1.8 01N 發(fā)動機熄火后,先松開變速箱油底殼處6mm內(nèi)六角螺絲,再松開6mm內(nèi)六角塑料管就放油了! 擰緊6mm內(nèi)六角塑料管.變速箱油底殼左前有根加油管,撬開塑料蓋(膠堵),加油,變速箱油底殼6mm
提問者：ljwshl19982013-04-15
帕薩特B5 1.8T自動擋變速箱速比錯誤覺得是不是變速器的電腦程序有問題，如果硬件換了沒問題，那就得考慮程序上的問題了，還有就是傳感器是不是有問題�！ ∽兯傧渲饕傅氖瞧嚨淖兯傧�。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主
提問者：專搞90后MM2016-05-04
變速箱的電腦有檢查過么?
提問者：DevilContra2013-09-06
當(dāng)然是6速的 6速的是濕式 進口的， 7速 DSG應(yīng)該還是國產(chǎn)的 干式的原來是6AT和 7DSG 那還是6AT吧 7速的國產(chǎn) DSG 不怎么靠譜很多大眾的車 都用回愛信的6AT 而拋棄 7速的DSG了 具體為什么 不解釋
提問者：oongyi7172014-08-07
關(guān)于變速箱與油耗高低的關(guān)系，簡單的看，實際上就是傳動效率的問題。手動與自動變速箱在和發(fā)動機連接的方式是有不同的，手動變速箱與發(fā)動機，以及與整個傳動系統(tǒng)都是硬連接，抬起離合器的時候，動力幾乎是100％的傳遞到傳動系統(tǒng)，半聯(lián)
提問者：i_admire1582015-11-19
您好，故障碼需要到維修站用專業(yè)電腦檢測讀取，進一步確定維修方案。
提問者：selieva2016-02-08
