提問者：hhsh8892013-08-03 00:00
帕薩特V6，2.8的發(fā)動機大修一周后偶爾出線機油燈報警的情況，正常行駛，急加速，或空檔滑行，跑高速，都沒有故障。一般在過紅燈或者顛簸路面后緩慢提速，可能會出現(xiàn)故障，故障概率比較小，路試五小時才出線過兩次，故障持續(xù)最多三百米左右就自動小時，最短時間兩秒就自動熄滅
把一塊好用的機油壓力表用三通接到主油道上（也就是機油感應塞上）然后出去試車 看看報警是由于機油壓力過低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點明確了 才好進行下一步啊
回答者：freenessooo2016-08-03 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：rainyfriend2016-01-20
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機油都會產(chǎn)生催化轉
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27
曾遇到類似故障案例，供參考！車主反映儀表盤上胎壓報警燈常亮無法清除。通過車主反映的情況，對四輪胎壓檢查在標準范圍正常，手動復位無法清除。用電腦做胎壓報警基本設定：03-04-042；設定完成后，再次手動復位，胎壓報警燈仍
提問者：rthytrutr2014-08-16
1、直接用機油壓力直感表測機油壓力，包括怠速和高轉速時的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機油油底殼內的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機油感應塞是否有問題？ 5、按照上述步驟逐
提問者：mmmm13472016-02-06
氣缸組1出現(xiàn)缺火的時候，氧傳感器會檢測排放中氧的含量是否在標準。如果催化器失效的話，它將不會再轉化碳氫化合物和一氧化碳，因此電腦會認為你的氣缸做功出了問題，然后就是報故障碼。
提問者：chaojijing012013-11-22
您好： 關于您咨詢的問題，發(fā)動機故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關，可以先更換一個加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導致的故障燈點亮。如果故障
提問者：wangkangning2013-07-04
