提問者:鐵漢弩哥2016-09-05 00:00
沒有采用,閉缸技術(shù)一般在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用,比如6.8.12缸。一般4缸的很少有用。
回答者:nb06742016-09-07 00:00
奧迪A4L更好,采用的TSFI發(fā)動(dòng)機(jī),注意,多個(gè)F,是分層燃燒的意思,也是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在帕薩特的EA888上被簡(jiǎn)配了。另外奧迪的CVT應(yīng)該更加穩(wěn)定一點(diǎn),但是技術(shù)上不如DSG先進(jìn)。在德國,奧迪是和奔馳寶馬齊名的牌
提問者:epuv842852013-06-18
基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為EA211,與EA111相比,它采用了全鋁機(jī)身,機(jī)身質(zhì)量更輕、體積更小、燃油經(jīng)濟(jì)性更高、動(dòng)力輸出更強(qiáng)。它主要機(jī)型是3款增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),
提問者:wanghuicf672016-05-29
帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的,一汽大眾邁騰也是帕薩特,比領(lǐng)域技術(shù)新,使用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),性能和油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于1.8T,還有一汽大眾CC,也是帕薩特,技術(shù)好像比邁騰更新,當(dāng)然價(jià)格更貴,最近(201
提問者:N1ckyOo2016-02-13
大眾為即將在國內(nèi)上市的新帕薩特(B6)起了個(gè)新名字“邁騰”。目前看來,邁騰在國內(nèi)上市后會(huì)將裝備1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型作為銷售主力,而北京車展上展出的2.0TFSI車型也會(huì)作為高端車型上市。其實(shí)在歐洲,大眾的新帕薩特除
提問者:yongye9162013-03-07
先要拆掉前保險(xiǎn)杠大燈和水箱框架,然后開始拆缸蓋和缸體,其它也沒啥好說的,主要裝的時(shí)候要注意凸輪軸傳動(dòng)鏈條的節(jié)數(shù),是16節(jié),裝好后不要急于發(fā)動(dòng),多盤幾圈再發(fā),清洗一定要徹底,否則記油燈易亮
提問者:0245gta自由2013-03-02
在2000年將帕薩特B5投放到中國市場(chǎng)。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形,根據(jù)中國用戶對(duì)轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史,感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩
提問者:aiyte18162013-06-20
