提問(wèn)者：mhujj8l8fir62013-01-13 00:00
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就突然出現(xiàn)怠速抖動(dòng)呢？有的車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)以后，方向盤也跟著振動(dòng)。個(gè)別維修人員認(rèn)為是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)火線圈和火花塞均工作正常，且點(diǎn)火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障，即使更換4個(gè)新的噴油嘴，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象照樣存在。 這款車普遍是存在這種問(wèn)題，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整過(guò)低造成的，怠速設(shè)定值過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，當(dāng)打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，ECU會(huì)增加怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速，來(lái)補(bǔ)償增加的負(fù)荷，通過(guò)調(diào)整ECU程序，在增加車輛的動(dòng)力同時(shí)，還可以通知工程師，將怠速設(shè)定值調(diào)整的高一些。這樣就可以基本解除這種故障了
回答者：w7889htcvi2016-01-13 00:00
我現(xiàn)在就是在做大眾汽車的售后服務(wù) 其實(shí)大眾的所有的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是有機(jī)油的損耗的 尤其是經(jīng)常跑高速的，現(xiàn)象尤為明顯。只要按正常的5000-7500KM更換機(jī)油是 沒(méi)有問(wèn)題的。還有建議您在每次換機(jī)油的時(shí)候都給您的車多
提問(wèn)者：ygmd28572014-07-02
您好，我是一名帕薩特汽車的銷售人員，希望我給您的解釋，能給你帶來(lái)幫助。帕薩特2.0自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于兩氣門技術(shù)一進(jìn)一出，所以動(dòng)力性不是很好，因?yàn)檐囎犹螅?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的車體多少有點(diǎn)吃力。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中
提問(wèn)者：byzmj281512013-05-26
障：氣門室蓋墊漏油原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出
提問(wèn)者：zhizhen1202015-09-17
帕薩特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是比較落后一款，2氣門，功率較小85KW，如果要和皇冠比的話只有帕薩特2.8V6和皇冠有一比，并且性能安全上更勝皇冠一籌，舒適度不如皇冠。
提問(wèn)者：Gangansf2013-09-07
好發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)什么缺陷。油耗也挺平均的。德國(guó)貨還是很好的。
提問(wèn)者：danqing_0072013-11-24
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問(wèn)者：hgsn9s5jue92016-05-06
