提問者：staven_ye2014-09-11 00:00
ECU保險燒了或ECU電源線有問題
回答者：2016-09-11 00:00
看了其他網(wǎng)友的推斷，我的看法是檢查油門踏板的傳動是否碰到其他地方，影響工作，當(dāng)你松下再踏時，又正常，進廠，讓人在地溝里觀察你腳踏，幾個回合就能發(fā)現(xiàn)問題所在了。祝你一切順利！
提問者：ligg502013-07-12
斷油轉(zhuǎn)速依車型不等， 一般情況下，帶檔滑行時發(fā)動機速度高于ECU設(shè)定怠速20%左右時，ECU就會控制噴油嘴減量噴油直至斷油。 但是要認(rèn)識下， 帶檔滑行理論下是省油的， 實際應(yīng)用要注意地方。 高速滑行時，盡是空檔滑行，
提問者：elovex2013-06-03
可能就是這個斷路造成的。當(dāng)有嚴(yán)重錯誤存在的時候，發(fā)動機電腦會指令發(fā)動機不能著火
提問者：易車問答2013-04-24
先換一個汽油泵試，尾氣要是氮氧高的話，在測尾氣前先把空濾弄濕了，不要太濕，再在進氣管上倒冷水，這樣就可以降低進氣溫度，尾氣就可以合格了，不用換三元催化換了也沒用。
提問者：2013-05-12
發(fā)動機防盜啟動了，反復(fù)試幾次鎖車開鎖試試。我以前的車遇到過，不是帕薩特。
提問者：riniguanliyuan2016-03-27
1、火花塞間隙過大，間隙過小，會使電火花變得微弱，還容易使兩電極被積炭跨連而不能產(chǎn)生電火花；間隙過大，會使兩電極間所需的擊穿電壓過分提高，使點火線圈工作在過負(fù)荷狀態(tài)，當(dāng)擊穿電壓超出點火系統(tǒng)的工作能力時，火花塞將不能可靠地
提問者：wrt182016-02-19
