提問(wèn)者：2013-09-24 00:00
帕薩特1.8T，時(shí)速在40-50時(shí)方向盤(pán)就抖，高速不抖，是什么原因?急求解答，謝謝~~
應(yīng)該是需要做四輪定位了，建議把動(dòng)平衡也一并作了。 原理:汽車(chē)車(chē)輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。 輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。
回答者：tmq71251452016-09-24 00:00
這位兄臺(tái) 新帕的方向機(jī)是電子方向機(jī)， 比以往的助力泵液壓式的，要輕! 新帕打方向，不應(yīng)該說(shuō)重。 除非你之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子太輕了 其次車(chē)子的原因 第一，車(chē)子胎壓不足，也會(huì)加重打方向 第二，車(chē)子開(kāi)高速時(shí)
提問(wèn)者：Kiss_Honey玲2013-09-06
嗡嗡的聲音有很多情況，有些是正常的，比如開(kāi)空調(diào)時(shí)前部的散熱風(fēng)扇工作時(shí)的嗡嗡聲；一側(cè)輪胎通過(guò)減速帶（路面上的白色畫(huà)線區(qū)域）也會(huì)有嗡嗡聲；方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限時(shí)，有些車(chē)輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)，制冷劑在管路中循環(huán)也會(huì)有嗡嗡聲，轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出的
提問(wèn)者：aunalyrx2014-10-09
建議：1、四個(gè)輪分別做動(dòng)平衡；2、做個(gè)四輪定位。3、檢查四輪制動(dòng)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，必要時(shí)要更換。這樣即可解決80到120剎車(chē)時(shí)方向抖動(dòng)的問(wèn)題可。希望對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：a8485766922016-12-15
轉(zhuǎn)向液壓助力的問(wèn)題，建議到4S店檢修
提問(wèn)者：匿名人士282722014-06-24
你好, 每輛車(chē)都有自己的一個(gè)共振速度，過(guò)了或者低于這個(gè)速度就沒(méi)問(wèn)題，正好這個(gè)速度的時(shí)候明顯抖動(dòng)，可能130就是你的車(chē)的共振速度吧...
提問(wèn)者：evans48692014-09-15
如果是最新的帕薩特，轉(zhuǎn)向就是電子助力的，低速的時(shí)候很輕，高速的時(shí)候沉穩(wěn)。
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)專(zhuān)家2013-07-25
