提問者:entaitesere2013-10-10 00:00
發(fā)動機的轉速和汽車空調(diào)壓縮機轉速時成比例關系的,當你怠速的時候,由于轉速低,汽車空調(diào)壓縮機轉速也相應的低,此時空調(diào)系統(tǒng)的低壓會比較高,膨脹閥開度會比較小,進入蒸發(fā)器的流量也較小,導致蒸發(fā)器換熱量也少,直接表現(xiàn)的是你會感覺空調(diào)不制冷或者制冷效果差。同理,當加速的時候,轉速提升,低壓下降,膨脹閥開度增大,流量增大,蒸發(fā)器換熱量增加,制冷效果增加。
回答者:guiyxvj95552016-10-10 00:00
冷熱交換的伐看看有沒有問題。制冷劑也檢查下。
提問者:2014-06-24
先檢查你的壓塑機工作與否,空調(diào)氟利昂夠不夠。 然后檢查你的空調(diào)有沒有漏氟利昂的地方。 還有一個很重要的地方,你的水箱是否暢通,你的風扇是否正常,水溫不正常也影響空調(diào)效果。 還有一個最不可能出問題的地方,那就是空調(diào)濾芯,這
提問者:yaodypa9482013-04-21
清洗風道。濾網(wǎng)。(應該每個季度更換一次) 檢查氟利昂,壓縮機油! 都檢查應該們問題了
提問者:killingspring2013-04-30
最可能的三種原因: 1、缺氟,排氣溫度過熱。 2、散熱不良,冷媒溫度過高。 3、系統(tǒng)沒有處理好,堵塞。 還有其它可能的原因。建議您找售后或?qū)I(yè)維修人員仔細檢查一下。 有其它問題歡迎再提問。 希望能幫到您,滿意
提問者:58車2016-01-12
管路泄漏,,,檢漏不徹底,,這是汽車存在的普遍問題.沖洗的冷凝器,,冷凝器都是位于車前部,靠風速來降溫,但時間長了,冷凝器網(wǎng)格都被灰塵和小蟲子堵住,就失去的自身的調(diào)節(jié)作用,而導致水溫升高,空調(diào)壓縮機不工作,當然就不制冷了
提問者:nj1362013-06-20
低壓過低 高壓過高 應該是有堵塞 主要看看膨脹閥 如果管路堵塞的話會在堵點后面結霜的
提問者:wpfboq4512013-04-09