提問者：jkfdigf43112013-08-20 00:00
1.任何時(shí)候，都是自動(dòng)比手動(dòng)好開，尤其是新手。 2.如果不堵車，手動(dòng)不錯(cuò)，省油，提速快。 3.堵車，最好自動(dòng)，省力，省心。 說點(diǎn)別的： 1.最好買2.0,1.6的自動(dòng)，跟車費(fèi)勁，1500轉(zhuǎn)以下，沒有動(dòng)力性可言，而且1檔換2檔，2200轉(zhuǎn)才換。這個(gè)時(shí)候，我習(xí)慣用手動(dòng)模式。 2.如果路況不堵車，我建議還是自動(dòng)模式好�？梢云鸩�20以上是，油門踩深一些，用2檔提速到50左右，松油門，自動(dòng)升到3檔。油耗從16迅速下降到7個(gè)左右。 如果，不踩深油門，會(huì)迅速升到3檔，3檔從30加速的時(shí)候，很無力，遠(yuǎn)不如2檔，油耗也大。 3.如果路限速60，而你又不想超速，建議手動(dòng)模式。因?yàn)�，超過60，自動(dòng)升4檔，低于56（好像是），降3檔。變速箱頻繁升降檔不好。 4.如果不是堵車狀態(tài)，最好不要用手動(dòng)模式。據(jù)說，高頻率的用手動(dòng)模式，電磁閥容易壞，那個(gè)玩意換一個(gè)2000多。 307是個(gè)好車，就是市區(qū)開太費(fèi)油。原因是：變速箱太老，4速；發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，1500轉(zhuǎn)以下無力。
回答者：daisylou882016-08-20 00:00
如果我沒說錯(cuò)的話那個(gè)車在車主買時(shí)大概在13萬以上這個(gè)版的應(yīng)該是16萬多，四檔手自一體，該車還算出色，已經(jīng)三年了跑了四萬公里不算多，你需要看看車況怎么樣就算是沒出過事故，但并不代表車況好你說對(duì)不？看看發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有什么雜音
提問者：Finleys霜2013-06-14
因?yàn)橛透鷼馑璧膲嚎s比不一樣，所以改氣后車的壓縮比沒有改變，燃?xì)馊紵怀浞郑扇細(xì)怏w到達(dá)排氣筒時(shí)還在燃燒，所以就有“放炮”問題出現(xiàn)了。
提問者：xuancaolinji2013-09-04
油耗跟你的駕駛習(xí)慣，路況有很大的關(guān)系。手動(dòng)的話，不知是1.6還是2.0 總體上說，首先，行車電腦有時(shí)候不準(zhǔn)，沒必要時(shí)時(shí)以他為準(zhǔn)，第二點(diǎn)最重要，新車零部件需要磨合，所以第一箱油下的非�？欤绕綍r(shí)多個(gè)50%是很正常的。加之
提問者：kcqkenyii62013-04-24
Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 一、Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時(shí)候出現(xiàn)在汽車上？是誰先使用的？代表性的車子是不是保時(shí)捷？
提問者：brk018iy2015-11-29
本人買的是標(biāo)志307，1.6MT的 本人開車屬于急性子，PSA公司的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)往后才有勁，所以起步不夠凌厲，2.0的不錯(cuò)，1.6MT的市區(qū)夠用，開車性子急的1.6AT的干脆別想，其實(shí)無論MT
提問者：DRHG6692013-08-02
應(yīng)該6-6.5左右，因?yàn)楝F(xiàn)在新車最低只需接近10萬了。最好去二手市場(chǎng)多找?guī)准覇枂杻r(jià)，在他給的價(jià)格基礎(chǔ)上+3000-5000就差不多是自賣價(jià)了
提問者：dere553g2014-10-14
