提問(wèn)者:dqzhuvi492013-04-07 00:00
-超速行駛 翻入山溝三人死亡 2003年2月18日10時(shí)50分,山東省威海司機(jī)鞠某駕駛一輛超載運(yùn)煤的大貨車(chē),內(nèi)乘劉某、趙某兩名裝卸工,由北向南超速行駛到昌平區(qū)八達(dá)嶺高速公路進(jìn)京方向51.2公里處時(shí),因車(chē)速太快,遇情況采取措施不力,致使大貨車(chē)斜著向右沖出120米后,撞斷道路右側(cè)隔離護(hù)欄翻入5米深的山溝里,造成超載大貨車(chē)四輪朝天將駕駛室壓扁,司機(jī)鞠某和裝卸工劉某、趙某三人當(dāng)場(chǎng)被壓死,大貨車(chē)報(bào)廢。 -路口搶行 兩車(chē)相撞無(wú)人生還 2003年3月6日23時(shí)許,司機(jī)侯某駕駛一輛大貨車(chē),由南向北疾速行駛到北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)天華西街科慧大道十字路口時(shí),適有出租車(chē)司機(jī)郭某駕駛小客車(chē)?yán)丝忘S某由東向西駛來(lái)。由于兩輛車(chē)速度都快,致使侯某的大貨車(chē)前部在路口中間與郭某的小客車(chē)左側(cè)相撞,并將小客車(chē)一直頂?shù)搅寺房诘奈鞅苯,大貨?chē)向右側(cè)翻,造成兩輛車(chē)的司機(jī)侯某和郭某及乘客黃某三人當(dāng)場(chǎng)死亡。 -追尾停車(chē) 疲勞駕駛二次事故 2003年5月31日凌晨4時(shí)10分,河北省滄州市某公司司機(jī)主某駕駛一輛拉著鋼管的大貨車(chē),由南向北行駛到京津塘高速公路進(jìn)京方向11公里處時(shí),與前方一輛大貨車(chē)追尾,便將車(chē)停在車(chē)行道上。此時(shí),適有本市昌平區(qū)農(nóng)民張某駕駛一輛平頭解放大貨車(chē)(內(nèi)乘邢某和劉某)由后駛來(lái)。因張某連夜開(kāi)車(chē)、疲勞犯困,加上車(chē)速過(guò)快,一頭撞在拉鋼管大貨車(chē)的尾部,張某及乘車(chē)人邢某和劉某當(dāng)場(chǎng)被擠死在車(chē)內(nèi)。 -未經(jīng)年檢 超載運(yùn)輸連奪六命 2003年8月4日凌晨1時(shí)45分,昌平區(qū)司機(jī)梁軍駕駛一輛超期未年檢且嚴(yán)重超載的東風(fēng)自卸大貨車(chē),由北向南行駛到八達(dá)嶺高速公路進(jìn)京方向53公里處時(shí),剎車(chē)失靈,車(chē)輛失控,沖入左側(cè)超車(chē)道。 該車(chē)先將左側(cè)車(chē)道里的一輛豐田小客車(chē)尾部撞爛后,又追撞在前方一輛索納塔小客車(chē)(內(nèi)乘司機(jī)張某及父母、妻子、女兒等7人),并推著索納塔小客車(chē)與前方行駛的一輛面包車(chē)及兩輛外地運(yùn)煤的超載大貨車(chē)連環(huán)相撞。造成索納塔小客車(chē)內(nèi)張某的父母、妻子和3歲的女兒,以及17歲的侄女和年僅一歲多的外甥等6人當(dāng)場(chǎng)死亡,司機(jī)張某和妹妹受傷,前方被追撞的面包車(chē)內(nèi)有3名乘車(chē)人也受了傷。 -一小時(shí)內(nèi) 5起事故9人死亡 2003年9月8日清晨6時(shí)30分至7時(shí)30分,在通州區(qū)六環(huán)路由北向南方向36至38公里路段,因霧大、能見(jiàn)度低,先后發(fā)生了五起多車(chē)相撞的特大交通事故,共造成9人死亡,9人受傷,三十余輛車(chē)損失慘重。 據(jù)辦案民警調(diào)查,6時(shí)30分,河北省唐山市冀豐縣農(nóng)民董某駕駛一輛滿載鋼材的解放大貨車(chē),由北向南行駛到37.8公里處時(shí),遇情況突然減速停車(chē)。適有河北省滄州市司機(jī)鄧某駕駛一輛超載運(yùn)煤的大貨車(chē)由后駛來(lái),兩輛車(chē)追撞在一起,鄧某當(dāng)場(chǎng)被擠死在駕駛室內(nèi)。 事故發(fā)生后,因后面接連駛來(lái)的大貨車(chē)速度都很快,天津市司機(jī)黃某駕駛大貨車(chē)追撞在已經(jīng)發(fā)生事故的鄧某大貨車(chē)尾部,致使司機(jī)黃某及車(chē)內(nèi)的乘車(chē)人李某也慘死在車(chē)內(nèi)。 6時(shí)45分,與前一起事故相隔僅30米,天津市的兩輛大貨車(chē)也因剎車(chē)不及相互追撞,其中一輛大貨車(chē)側(cè)翻起火,大貨車(chē)司機(jī)被燒死在車(chē)?yán)铩? 7時(shí)29分,山西省司機(jī)張某駕駛大貨車(chē)由北向南行駛到37公里處時(shí),發(fā)現(xiàn)前方事故車(chē)輛后緊急停車(chē)。此時(shí),適有河北省司機(jī)王某駕駛解放大貨車(chē)、許某駕駛斯太爾大貨車(chē)快速由后駛來(lái),因車(chē)輛均嚴(yán)重超載、剎車(chē)不及,再次發(fā)生三車(chē)追尾事故,造成司機(jī)王某和車(chē)內(nèi)的兩名裝卸工及司機(jī)許某當(dāng)場(chǎng)死亡。 此后,在由北向南方向36.5公里處,接連又發(fā)生了兩起多車(chē)追尾事故,事故車(chē)輛除一輛河北省的大貨車(chē)以外,都是天津市的大貨車(chē),又造成1人死亡。 -犯困打盹 八車(chē)追尾三死一傷 2003年9月28日23時(shí)55分,河北省司機(jī)陳某駕駛一輛斯太爾大貨車(chē),由南向北行駛到京津塘高速公路進(jìn)京方向31.2公里時(shí),因犯困打盹,致使大貨車(chē)追撞在前方一輛遇情況停車(chē)的福田小貨車(chē)尾部,福田小貨車(chē)又追撞前車(chē),接連引發(fā)六輛車(chē)連環(huán)相撞。其中,山東省壽光市的一輛1041小貨車(chē)由于受到巨大撞擊,沖向前面的一輛解放半掛大貨車(chē),一頭扎進(jìn)半掛大貨車(chē)的尾部。 這次8輛車(chē)相繼追尾的重大交通事故,先后造成福田小貨車(chē)內(nèi)的兩名裝卸工和1041小貨車(chē)司機(jī)魏某均被擠死在駕駛室里,福田小貨車(chē)司機(jī)白某也被卡在方向盤(pán)和座位之間受重傷。 -京沈大霧 多車(chē)相撞四死六傷 2003年11月29日8時(shí),由于濃霧鎖住京沈高速公路,能見(jiàn)度只有30米,唐山市司機(jī)張某駕駛著裝有五十多噸水泥的東風(fēng)大貨車(chē),由東向西行駛到京沈高速公路進(jìn)京方向18公里處時(shí),見(jiàn)前方堵車(chē),就將車(chē)停了下來(lái)。隨后,與張某在同一公司開(kāi)車(chē)的司機(jī)馮某,駕駛一輛滿載水泥的半掛大貨車(chē)(內(nèi)乘裝卸工楊某)同車(chē)道由后駛來(lái),因跟車(chē)距離太近、剎車(chē)不及,猛地追撞在前面東風(fēng)大貨車(chē)的尾部,頓時(shí)著起大火。由于兩輛大貨車(chē)緊緊地卡在一起,后車(chē)司機(jī)馮某無(wú)法脫身,被燒死在駕駛室里,乘車(chē)人楊某也受了傷。 緊接著,在短短的十幾分鐘的時(shí)間里,又有遼寧、黑龍江、河北和吉林等省的四輛超載大貨車(chē)由后駛來(lái),均因車(chē)速快、采取措施不力,先后追撞在一起,造成兩名司機(jī)和一名裝卸工受傷。 大約過(guò)了二十分鐘,河北省唐山市司機(jī)夏某駕駛一輛豐田越野吉普車(chē)高速闖入警戒區(qū),將交警碼放的反光錐筒和警告標(biāo)志撞飛后,一頭鉆進(jìn)了集裝箱大貨車(chē)的尾部,前半個(gè)車(chē)身被撞爛,致使坐在副座上的金某和同車(chē)兩名婦女被當(dāng)場(chǎng)擠死,一名少女受重傷,司機(jī)夏某受輕傷。 -雪天超車(chē) 大貨起火三死四傷 2003年12月10日10時(shí)30分,北京某俱樂(lè)部司機(jī)高某駕駛一輛金杯面包車(chē),拉著六名同事外出。由北向南行駛到密云縣密古路莊頭峪村前時(shí),強(qiáng)行超車(chē),與一輛山西省的超載大貨車(chē)迎頭相撞起火,致使司機(jī)高某、乘車(chē)人袁某和王某等3人當(dāng)場(chǎng)被燒死在車(chē)內(nèi),另外3名乘車(chē)人受重傷,周某受輕傷,車(chē)輛報(bào)廢。 -違章貨車(chē) 沖入逆行六死二傷 2004年1月5日12時(shí)58分,在豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)主路大紅門(mén)橋東側(cè),河北省懷來(lái)縣農(nóng)民王全寶駕駛一輛紅巖牌平板大貨車(chē),肇事后違章沖入逆行,又先后與7輛車(chē)相互追撞,其中3輛小客車(chē)被撞碎報(bào)廢,造成6人死亡、1人重傷、1人輕傷的特大交通事故。 當(dāng)時(shí),王全寶駕車(chē)以每小時(shí)九十公里以上的速度,由西向東超車(chē)時(shí)斜著向左沖向主路中心的隔離帶,先將同方向?qū)殎?lái)小客車(chē)撞出近100米,然后騰空“飛”起兩米多高,沖入逆行車(chē)道,正好砸在一輛白色富康小客車(chē)上,造成車(chē)內(nèi)的司機(jī)李某和方女士當(dāng)場(chǎng)死亡。 停不住的平板大貨車(chē)拖帶著富康小客車(chē)向右橫著蹉出去十余米,又撞在一輛切諾基吉普車(chē),致使切諾基右前部又狠狠地撞在第三條車(chē)道上行駛的一輛解放半掛大貨車(chē)上,司機(jī)袁某和乘車(chē)人閻某被死死地卡在車(chē)內(nèi)昏死過(guò)去,閻某因傷勢(shì)過(guò)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 與此同時(shí),緊隨其后駛來(lái)兩輛小面包車(chē)、一輛捷達(dá)小客車(chē)和一輛五十鈴水泥罐車(chē)也撞成了一團(tuán),其中,一輛昌河小面包車(chē)被平板大貨車(chē)和水泥罐車(chē)擠爛,車(chē)?yán)锏乃緳C(jī)謝某、乘車(chē)人李某和潘女士均當(dāng)場(chǎng)死亡。 -大貨打橫 未設(shè)警示小客遭殃 2004年1月11日20時(shí)30分許,內(nèi)蒙古自治區(qū)司機(jī)宿全旺駕駛一輛解放半掛大貨車(chē),以每小時(shí)八十多公里的速度,由西向東行駛到京沈高速公路出京方向18公里過(guò)六環(huán)路跨線橋500米時(shí),因疲勞犯困,欲超越前方一輛大貨車(chē)時(shí)打輪過(guò)猛,致使大貨車(chē)向左側(cè)滑橫在了主路中間。 幾秒鐘后,河北省司機(jī)韓某駕駛一輛黑色桑塔納2000型小客車(chē)(內(nèi)乘4人)由后駛來(lái)。由于大貨車(chē)沒(méi)碼放警告標(biāo)志,致使桑塔納小客車(chē)躲避不及,一頭撞在大貨車(chē)中部的油箱上,造成兩車(chē)起火。這時(shí),北京司機(jī)張某駕駛一輛白色寶來(lái)小客車(chē)也沖到跟前,追撞在大貨車(chē)的右后尾部。桑塔納小客車(chē)司機(jī)韓某和兩名乘車(chē)人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
回答者:lsdiddehv582016-04-07 00:00
不至于這么麻煩,你這個(gè)車(chē)被盜率不高,而且頤達(dá)本身是帶發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的,如果你加裝了鐵將軍,容易有沖突,在正常使用中都出現(xiàn)某些方面的問(wèn)題,所以最好不要裝。 如果你實(shí)在不放心,加個(gè)方向盤(pán)鎖也是可以的。其實(shí),方向盤(pán)都可以鎖死,滅
提問(wèn)者:viogsi17942013-04-02
1:跑步起來(lái),一上三檔就感覺(jué)力不足 你車(chē)多大排量,多大馬力的,別給太好的車(chē)比。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大不大?8個(gè)半油耗不算太多!你看看你的排量再說(shuō)! 2:青島的路大家都知道,今下午長(zhǎng)時(shí)間半坡起步,路又堵,走走停停,離合突然
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-05-26
各種汽車(chē)防盜器匹配方法 一:豐田"霸道"遙控器匹配 豐田"霸道"遙控器匹配打開(kāi)駕駛側(cè)車(chē)門(mén),關(guān)閉門(mén)鎖開(kāi)關(guān)unlock。將鑰匙插入后拔出,手動(dòng)操作中控開(kāi)關(guān)做“開(kāi)-關(guān)”五個(gè)循環(huán)(lock→unlock
提問(wèn)者:cuybkxxfabxj2013-06-27
打醬油。。。
提問(wèn)者:2013-06-04
您好:您說(shuō)的問(wèn)題其實(shí)很好解決,只要到專業(yè)的維修店接一塊轉(zhuǎn)向油壓表就可以很簡(jiǎn)單的找到故障原因,如果冷車(chē)時(shí)油壓低就說(shuō)明助力泵壓力輸出異常,故障在泵本身,如果壓力正常說(shuō)明問(wèn)題出在轉(zhuǎn)向機(jī)或是轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)阻力過(guò)大。希望上述回答對(duì)您
提問(wèn)者:jiushen992013-11-09
怠速不穩(wěn),請(qǐng)從點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)逐項(xiàng)排查。 點(diǎn)火系統(tǒng):火花塞、點(diǎn)火線圈,確認(rèn)是否零部件失效或線束虛連; 進(jìn)氣系統(tǒng):節(jié)氣門(mén)、空氣濾清器,確認(rèn)進(jìn)氣系統(tǒng)是否有堵塞或漏氣;
提問(wèn)者:zjnbwb8882013-06-29