提問(wèn)者：popolothree2013-03-25 00:00
EMT的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與手動(dòng)變速器相比是否貴很多？
EMT實(shí)際上是在MT基礎(chǔ)上增加了微電腦控制的機(jī)械自動(dòng)升檔裝置，油耗應(yīng)該介于手動(dòng)和自動(dòng)之間。這項(xiàng)技術(shù)也曾被F1賽車(chē)和部分高檔車(chē)使用過(guò)，這也是未來(lái)變速器的方向之一。 象CVT無(wú)級(jí)變速和DSG雙離合變速一樣，最初人們會(huì)有所擔(dān)心，但實(shí)踐證明，這些通過(guò)了反復(fù)試驗(yàn)的東西可靠性比較強(qiáng)，完全可以放心使用。 估計(jì)同款車(chē)配備了EMT要比MT貴7、8千元左右。 EMT一般不會(huì)有故障，但將來(lái)需要維修時(shí)肯定會(huì)比手動(dòng)檔貴一些。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-03-25 00:00
賽歐出現(xiàn)過(guò)EMT的跳檔門(mén)。 買(mǎi)賽歐一定要買(mǎi)手動(dòng)檔的。而且條件允許一定要優(yōu)先考慮1.4的。 EMT價(jià)格便宜。同配置的，EMT比MT價(jià)格高7000左右。 而其他AT變速箱，同配置車(chē)型，AT比MT要貴10000以上
提問(wèn)者：vopt422013-10-10
1，有離合器，但是是自動(dòng)離合，沒(méi)有踏板。 2、有AT和MT兩種模式，選擇在A(yíng)T模式的時(shí)候，自動(dòng)換擋。 3、不用加油門(mén)，EMT和AMT的最大區(qū)別，就是模擬了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的怠速爬行功能，怠速時(shí)會(huì)慢慢前行。 4、不會(huì)，
提問(wèn)者：Gothic_黑貓2013-08-18
它使用的是AMT變速器，是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，可以達(dá)到自動(dòng)切換擋位的目的。其原理就是在手動(dòng)變速器（齒輪式機(jī)械變速器MT）的基礎(chǔ)上加裝了電腦控制系統(tǒng)，來(lái)完成自動(dòng)操作離合器和選擋的兩個(gè)
提問(wèn)者：udv0799202013-04-22
EMT更多地通過(guò)電動(dòng)模式執(zhí)行換擋。具有以下優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)能耗低、動(dòng)力傳遞效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)成本也低、產(chǎn)品成熟等。但是由于過(guò)多地通過(guò)電控元件來(lái)執(zhí)行換擋，使得頓挫感增強(qiáng)，在駕駛舒適性方面會(huì)有一定影響。 EMT變速箱不
提問(wèn)者：ctchina2013-03-19
配置不多說(shuō)，網(wǎng)站上鋪天蓋地! 所謂手自一體，其實(shí)就是自動(dòng)擋，加了一個(gè)手動(dòng)模式!幾乎用不上。 可惜的是，賽歐兩者都不是，只是手動(dòng)擋加了個(gè)芯片而已! 賽歐的EMT坡道依然會(huì)溜車(chē)，必須拉手剎轟油門(mén)。而且配置低的可以，沒(méi)有
提問(wèn)者：a4191743382013-09-04
EMT變速箱似乎不是很成熟，有部分車(chē)主反應(yīng)有些小毛病。不過(guò)都是可以解決的。此外EMT版本要比手動(dòng)版油耗多些。 我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)理想版，用過(guò)后，感覺(jué)很不錯(cuò)，是一款非常適合練手的車(chē)。合資品牌的工藝，小毛病會(huì)少些；缺點(diǎn)
提問(wèn)者：華碩k402013-03-16
