提問(wèn)者：maydos20112014-09-28 00:00
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，結(jié)合案例綜合分析，是屬于節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的原因： 1、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳；也就是在氣門(mén)座附近及怠速馬達(dá)周?chē)嬖谥罅磕z質(zhì)積碳，造成混合氣過(guò)濃和過(guò)稀。將會(huì)形成怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，此種故障在冷車(chē)啟動(dòng)比較明顯。 2、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟；因?yàn)樵诠?jié)氣門(mén)閥片周?chē)嬗心z質(zhì)積炭或污垢過(guò)多，空氣通道截面積將發(fā)生變化，使控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。所以ECM便反復(fù)調(diào)整怠速使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，因此造成您現(xiàn)在“游車(chē)”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成熄火現(xiàn)象。綜上所述，建議您去維修店進(jìn)行清洗即可，而對(duì)于車(chē)輛涉水現(xiàn)象，也可能將會(huì)造成上述現(xiàn)象，主要原因是怠速值丟失情況，建議去維修店進(jìn)行匹配即可。其次，對(duì)于后備箱密封條現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行石蠟維護(hù)即可，屬于常見(jiàn)案例，不是故障。
回答者：jiang18402016-09-28 00:00
這個(gè)門(mén)題要一分為二， 在汽車(chē)剛一起步時(shí)離合器抬的太快或油門(mén)跟的太慢都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，準(zhǔn)備起步時(shí)先加一點(diǎn)油，剛一起步時(shí)要緊跟油，然后再慢慢的抬離合器，再繼續(xù)加油，車(chē)速提到一定的程度再加檔（發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)比較合適），
提問(wèn)者：yunfeng5402013-04-01
您好:根據(jù)上述車(chē)型及車(chē)況簡(jiǎn)述，結(jié)合故障發(fā)生條件及現(xiàn)象，造成此種故障主要是以下幾點(diǎn):1、發(fā)動(dòng)機(jī)工況;相對(duì)也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況不良現(xiàn)象，如果某缸缸線(xiàn)或火花塞工作性能下降，則將會(huì)在冷車(chē)時(shí)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。2、積碳;結(jié)合您的車(chē)輛行
提問(wèn)者：kong1247148722013-09-07
對(duì)于您所描述的抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門(mén)、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多、燃油壓力過(guò)低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線(xiàn)以及點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作性能有直接的關(guān)系，再有
提問(wèn)者：swf0099292014-12-30
如果踩剎車(chē)時(shí)、轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮、當(dāng)電力供應(yīng)通斷時(shí)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，主要是發(fā)電機(jī)耗功，小排量車(chē)通病，電腦版調(diào)整有必要。
提問(wèn)者：58車(chē)2013-05-20
冷車(chē)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門(mén)、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多、燃油壓力過(guò)低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線(xiàn)以及點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作性能有直接的關(guān)系，再有就是如
提問(wèn)者：sdsac459682016-07-23
清洗節(jié)氣門(mén)及傳感器檢查機(jī)油是否正確,希望我的回答能幫到你
提問(wèn)者：58車(chē)2014-10-12
