提問者：jvdyjhf562015-02-08 00:00
點火過程并不費油 自動啟停技術(shù)主要用在堵車情況下 這種情況多半發(fā)動機是熱的 熱車著車本身油耗沒多大 發(fā)動機通常在350轉(zhuǎn)就可以啟動 比怠速轉(zhuǎn)速低一半 假設(shè)除了自身內(nèi)阻和必須設(shè)備比如變速箱的損耗之外沒有其他負荷那油耗肯定小于怠速
回答者：gi06282016-02-08 00:00
在1500轉(zhuǎn)每分鐘的時候啟動，還是很適合的，這個轉(zhuǎn)速已經(jīng)很低了渦輪的啟動是夠轉(zhuǎn)速就可以了，無論速度樓主可以看速騰1.4TSI的動力測試曲線
提問者：58車2014-07-02
大眾系列是這樣。我試駕過。你可以多聽幾輛車。比較下。你已經(jīng)買了么。買了就要接受。聲音大也不能說明不好吧。F1的聲音也大。日本車聲音小。沒多少人說日本車就最好呢。
提問者：aa3768111212013-09-06
在1500轉(zhuǎn)每分鐘的時候啟動，還是很適合的，這個轉(zhuǎn)速已經(jīng)很低了
提問者：pppanda132013-03-24
進水之后如果啟動發(fā)動機，那就要打開缸蓋氣門有問題，4S點貴點外面便宜一點2000左右
提問者：沒眼的星星2013-10-30
1.4T的噪音 不知道你說的指的是什么 加速噪音大 還是怠速噪音大 怠速噪音大 如果是嗒嗒 響的話 比較清脆 正常 因為是缸內(nèi)直噴 是噴油嘴的聲音 加速噪音大 是你的機器磨合 還沒有磨出來
提問者：gotianbian2013-10-08
你混淆了 啟動和達到的區(qū)別速騰的渦輪在1750是達到最大扭矩 ，并不是1750啟動渦輪我是速騰車主，老實和你說，除了起步階段速騰1.4T實在慢之外，其他階段都和2.0L的車一樣，加速超車感覺還不止2.0的動力我在市區(qū)，
提問者：shensi132013-04-09
