提問(wèn)者：rrena42702013-04-08 00:00
還有就是，如果我在新�？怂�1.6AT和2.0AT選擇的話，我感覺(jué)2.0的價(jià)格超出我的預(yù)算了，1.6AT動(dòng)力怎樣？應(yīng)該比其它自然吸氣的車(chē)系1.6的動(dòng)力好吧？？
油耗的話 綜合算用車(chē)成本比較好 這樣才能把T的保養(yǎng)一起算 2.0新福 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口件 帶直噴技術(shù) 和1.6對(duì)比 動(dòng)力高很多170P 而且就比1.6高一點(diǎn)的油耗 和速騰1.4T對(duì)比 油耗不落下風(fēng) 加上T大眾的保養(yǎng)看 新福的用車(chē)成本明顯比速騰低不少 動(dòng)力的話 比動(dòng)力總成 兩個(gè)都是雙離合 1.6對(duì)比差距不大 2.0對(duì)比1.4T的話 2.0新福170P馬力大些 不過(guò)因?yàn)門(mén)介入早 速騰在2000轉(zhuǎn)左右的動(dòng)力輸出就不錯(cuò) 但是轉(zhuǎn)速到3500-4000這段就顯得乏力些了 沒(méi)之前提速的時(shí)候那么有動(dòng)力信心 成熟性的話 T加DSG大家都知道 福特的powershift雖說(shuō)是電子控制 但是還有待市場(chǎng)檢驗(yàn) 新福1.6都是鹵素?zé)? 2.0頂配才可以選裝疝氣加日間燈的 1.6新福動(dòng)力城市代步是夠的 只是拉高速120以后 超車(chē)時(shí)的動(dòng)力信心不會(huì)太好 另外 飄是底盤(pán)調(diào)教過(guò)軟 對(duì)路感過(guò)濾太多的問(wèn)題 新福歐系風(fēng)格 底盤(pán)扎實(shí) 不存在這種情況 150還是較穩(wěn)定的
回答者：牧羊人_lantian2016-04-08 00:00
馬自達(dá)2.0的比較好，外部特別是年輕人，大眾那車(chē)也不錯(cuò)，就是排量少了點(diǎn)…內(nèi)式應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)！因?yàn)榇蟊姷能?chē)內(nèi)部還是很好的，耗油方面馬自達(dá)會(huì)多點(diǎn)
提問(wèn)者：新版蘭博基尼12013-08-28
行車(chē)電腦出廠時(shí)設(shè)定的都相對(duì)要低(我是根據(jù)實(shí)際情況得出的規(guī)律),你只需參照說(shuō)明書(shū)上的重新記錄油耗,從新開(kāi)始?xì)w零后起測(cè)即可.而且本來(lái)速騰就是一款費(fèi)油車(chē)!
提問(wèn)者：yttziwei2013-06-08
至少1個(gè)油，我認(rèn)為2個(gè)油。速騰大概要10升
提問(wèn)者：Reformat2013-03-12
速騰有6AT，馬6有可變氣門(mén)正時(shí)+可變氣門(mén)岐管
提問(wèn)者：bbzl65032013-02-27
老燈 關(guān)于您說(shuō)的油耗的問(wèn)題，在開(kāi)空調(diào)的情況下，速騰2.0手動(dòng)百公里油耗應(yīng)該是在10-12個(gè)油左右，實(shí)際油耗主要與駕駛者的駕車(chē)習(xí)慣有關(guān)系。 為您推薦幾個(gè)駕車(chē)省油的方法：要盡可能勻速駕駛；不要猛踩油門(mén)猛踩剎車(chē)；開(kāi)車(chē)遇紅燈
提問(wèn)者：gl1902562013-04-11
速騰有6AT，馬6有可變氣門(mén)正時(shí)+可變氣門(mén)岐管 58車(chē)>>
提問(wèn)者：qc1242014-07-07
