提問者：Hlander2013-03-25 00:00
按下ECON鍵瞬間，顯示屏上的綠色樹葉標(biāo)識首先讓駕駛者意識到，車輛已經(jīng)進(jìn)入了低碳環(huán)保的駕駛模式。接下來，ECU、發(fā)動機(jī)、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地執(zhí)行試駕者的意圖，以快速升擋、平穩(wěn)提速來實現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性；空調(diào)也處于節(jié)能狀態(tài)，通過降低風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的電壓，智能調(diào)整制冷工況，使空調(diào)進(jìn)入節(jié)能模式，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。同時，在車速表上也會以綠、藍(lán)、紅三種顏色實時顯示當(dāng)前行駛狀態(tài)的油耗量。到了實踐，當(dāng)駕駛者深踩油門踏板時，ECON系統(tǒng)會切入油門的控制，自動減緩加油的幅度，雖然加速表現(xiàn)部分被壓抑，但換取的是實實在在的省油。
回答者：vy85302016-03-25 00:00
先簡單介紹車況：俺的小白1.8十周年自豪，目前剛剛2000公里。基本都是在深圳市區(qū)跑，典型的上下班用車，上班一般是下梅林走北環(huán)到華強(qiáng)北。下班一般是從筍崗路回梅林。由于早上比較早，塞車不是太嚴(yán)重，下班塞車比較厲害了，基本就
提問者：老百姓我們官2016-03-30
凌派動力表現(xiàn): 本以為凌派實際動力表現(xiàn)與思域別無二致，在我寫這篇車評時，就能因此省下不少的筆墨功夫。可我的如意算盤最終沒能打響，因為凌派頭段動力反應(yīng)要比思域平淡許多。再說得再形象點，就是凌派初段加速就像開了“ECON”模
提問者：2甜_到_悲_傷2015-08-17
當(dāng)然是選明銳啊。思域作為東本的唯一的一款A(yù)級車，配置沒檔次，高油耗偽運動，安全性也堪憂。 第一，思域?qū)嵈驅(qū)嵉目萍寂渲每梢哉f是寥寥無幾，車燈不是LED的，空調(diào)不是雙區(qū)的。新明銳搭載了N多最新的科技配置
提問者：飛天小豬6662016-08-22
A/C off，外循環(huán)，溫度隨意，車內(nèi)起霧或雨天再A/C on 58車>>
提問者：goeoHj692014-07-08
你是不是選到吹腳的那個了，選擇吹腳的，中間的出風(fēng)口就沒有什么風(fēng)了，兩邊的出風(fēng)口還是有風(fēng)的，你把風(fēng)向的選擇選到吹人，就是一個箭頭水平的指著一個小人的那個按鈕，試試！
提問者：mll_0012013-07-05
ECON 的中文意思是智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)。是本田環(huán)�？萍嫉囊粋�領(lǐng)先成果，最早運用在九代思域上，在2月22日上市的新CR-V上作為全系標(biāo)配系統(tǒng)，ECON系統(tǒng)是通過控制氣門開合度改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，有效控制因駕駛者
提問者：kit1s6c72013-07-04
